摘要：
2001年9月11日，达美航空1989号班机是一班由美国波士顿洛根国际机场飞往洛杉矶国际机场的定期直飞航班，由一架波音767-300ER飞机执飞 。这一航班是被美国政府认为疑似被劫持的多架航班之一。该航班最终安全降落于俄亥俄州克里夫兰市。 美国航空11号班机和美国联合航空175号班机，两架从波士顿洛。...
2001年9月11日，达美航空1989号班机是一班由美国波士顿洛根国际机场飞往洛杉矶国际机场的定期直飞航班，由一架波音767-300ER飞机执飞 。这一航班是被美国政府认为疑似被劫持的多架航班之一。该航班最终安全降落于俄亥俄州克里夫兰市。 美国航空11号班机和美国联合航空175号班机，两架从波士顿洛。
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航班的机场，第二名为纽约约翰·菲茨杰拉德·甘迺迪国际机场。在2009年，机场接待了33,886,025名乘客，在全球排第25名，比上年下降0.5%。机场被评定为全美机场每年客运吞吐量第12名和佛罗里达州最大的机场，以少少的距离超越奥兰多国际机场。机场比其他美国国际机场处理更多国际货运航班。 在2009年，机场的运作预算为6亿美元。
hang ban de ji chang ， di er ming wei niu yue yue han · fei ci jie la de · gan 迺 di guo ji ji chang 。 zai 2 0 0 9 nian ， ji chang jie dai le 3 3 , 8 8 6 , 0 2 5 ming cheng ke ， zai quan qiu pai di 2 5 ming ， bi shang nian xia jiang 0 . 5 % 。 ji chang bei ping ding wei quan mei ji chang mei nian ke yun tun tu liang di 1 2 ming he fo luo li da zhou zui da de ji chang ， yi shao shao de ju li chao yue ao lan duo guo ji ji chang 。 ji chang bi qi ta mei guo guo ji ji chang chu li geng duo guo ji huo yun hang ban 。 zai 2 0 0 9 nian ， ji chang de yun zuo yu suan wei 6 yi mei yuan 。
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（原始内容存档于2023-09-18） （中文）. 陈姗姗. 美国交通部批准中美航班翻倍增加！国航东航已申请增班. 第一财经. 2023-08-12 [2023-08-13]. （原始内容存档于2023-08-13）. 中美对开航班10月底增至24班. 大公报. 2023-08-13 [2023-08-13]。
达美航空89号航班是达美航空运营的自美国洛杉矶国际机场飞往中国上海浦东国际机场的国际航班。该航班在2020年1月14日自洛杉矶起飞后不久，发动机即出现故障。在准备迫降时，班机在城市上空倾卸燃油（英语：Fuel dumping），导致地面56人皮肤和肺部烧伤。班机上没有人员伤亡。美国联邦航空管理局正在调查此一事件。。
红眼航班（英语：Red-eye flight）是指在深夜至凌晨时段运行，並於翌日清晨至早上抵达目的地，飞航时间少於正常睡眠需求（8小时）的客运航班。红眼航班最早在1959年出现于美国，因为乘客下飞机时多睡眼惺忪，红著眼睛上下飞机，红眼航班因此得名。但如果是约八小时以上的红眼航班。
000名员工，每天营运超过5,400班航班。达美航空共有9个枢纽机场，其中以哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场为最高客量和最高升降量。达美航空亦在财富美国500强中排行第69位。 1925年3月2日，达美航空於乔治亚州梅肯成立，成立之初为 Huff Daland Dusters。
584名员工，每天营运3862班航班。 全美航空在2005年底被美西控股併购，但是新公司仍取名为「全美航空」，美西控股也跟著改名为全美集团（英语：US Airways Group）（US Airways Group, Inc.）。到2007年，经政府核准后，全美航空的运作与美西航空合併，於同一张营运执照下经营。2013年，全美。
中美航线是指中华人民共和国内地和美国之间的飞行航线，关于客货运航权问题，两国签署有双边协议。虽然美国与很多国家都签署了自由航行协议，但并不包括中国、南非和一些南美洲国家。美国和香港于2002年签署了开放天空协议。 中美之间的航权协议规定了航班的具体数量，两国间并没有“开放天空”措施，航班。
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大洋航空815航班，简称815航班，是美国电视连续剧迷失中一架虚构的民航班机。在剧集中，该次航班原定的飞行路线是从澳大利亚新南威尔士州的悉尼起飞横穿太平洋至美国加利福尼亚州的洛杉磯市，航程中飞机突发严峻设备故障（包括通讯设施失灵），飞行员被迫更改航向飞往斐济，在偏离原航线约1。
航班机种为巴西航空工业E-170飞机，机尾编号为N632RW。 2017年4月9日，联航快运3411号班机计划於美国中部时间17时40分（夏令时间UTC-5）从芝加哥飞往路易维尔。在全体旅客登机后，航班宣布因为要将联合航空的4名员工运送至路易维尔，所以飞机满载的情况下，要求4名乘客离开该次航班。
中美贸易战（英语：China–United States trade war），又称中美贸易争端、中美贸易摩擦、中美贸易纠纷或美中贸易战，是2018年迄今中华人民共和国与美利坚合众国之间的一场持续性贸易战。 贸易争端源起于美国总统唐纳德·特朗普于2018年3月22日签署备忘录时，宣称“中国偷窃美国。
达美航空191号班机是达美航空一条定期航班，从佛罗里达州的劳德代尔堡中停达拉斯后再飞往洛杉磯。1985年8月2日下午，一架洛歇L-1011型三星式客机（编号N726DA）执行该航班，於降落达拉斯-沃斯堡国际机场时失事，造成136人死亡，29人幸运生还，当中27人受伤。。
全美航空1016号航班是一班计划从哥伦比亚起飞，在夏洛特机场降落，1994年7月，该班机进场时遇上恶劣天气及微爆后坠入树林及住宅。意外造成37名乘客死亡，16人重伤。 1994年7月2日，一架全美航空的麦克唐纳-道格拉斯公司DC-9客机（註册号N954VJ）於美国东部时间下午6时15分从哥伦比亚大。
美航空停止注资后，泛美终於1991年12月4日结业。泛美最后一班航班由一架名为亲善飞剪号（Clipper Goodwill）的波音727飞航，以航班编号436从巴贝多的桥镇飞往迈阿密。泛美的最后枢纽迈阿密由联合航空和美国航空瓜分。泛美的商標则售予投资者，因此到后来出现又几家泛美航空，以及泛美铁路。。
在调查中，有其他美联航飞行员匿名承认曾交换座位和让飞行工程师执行起飞和/或着陆，虽然这种情况很少见，但在调机或货运航班上并非未出现过。 大韩航空8509号航班，该货机过度倾斜，最后因飞行员失误而在起飞时坠毁 俄罗斯航空593号航班，不合格的飞机控制人员导致该航班坠毁 西北航空255号航班，该航班由于飞行员失误而在从底特律起飞时失速坠毁。
Air（英语：Endeavor Air）亦使用达美连接航空这个品牌。 主线航空公司（英语：Mainline (aeronautics)）出于提升航班的密度、为服务无法以大飞机支撑的航线、或其他有关市场竞争的原因，常常使用区域性航空公司运营服务。 Delta News Hub. [2017-04-02]。
航司多个赴华航班被取消，计划自九月起取消26个由中国航司（国航、南航、东航、厦航）承运的美国赴华航班。 美国交通部于2023年5月3日发布命令，容许中国籍航司运营的中美航线数量由每周8班增加至12班，并表示“渐进而平衡的航班。
航班（天候因素）和2011年7月28日991号航班（货舱失火）。 28L跑道 引擎 机身和 引擎 起落架 机尾 ← 韩亚航空214号班机为波音777-281ER，配备普惠PW4090引擎，注册编号HL7742，2006年3月交付韩亚航空服役。这航班有三位机长，值班机长李江鞠（이강국，Lee。
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不经停航班（英语：non-stop flight）是指连接两地、航程中没有任何形式经停的航班。远距离不经停航班一般采用大圆航线，有的航班会采用极地航线，这些不经停航班对于飞机的性能要求很高，诸如双发延程飞行等飞行标准逐渐发展。 两个机场间的不经停航班必然是直飞航班（direct。
中美撞机事件，又称81192撞机事件，美国称海南岛事件（英语：Hainan Island incident），是于2001年4月1日在南海靠近海南岛上空，中美两国军机发生的一宗空中相撞事故。 当日，一架美国海军EP-3型侦察机在中华人民共和国划定之南海专属经济区上空执行监视任务，中国人民解放军海军。
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