摘要：大众不想成为诺基亚。2023年，国内汽车销量突破3000万辆，新能源汽车达到了880万辆，渗透率高达33%。值得一提的是，自主品牌销量占比达到了50%,超越了合资品牌。在国内汽车市场一直遥遥领先的大众，销量在被比亚迪超越后，也不得不面对现实，破釜沉舟向新能源汽车转型。2023年等会说。
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大众不想成为诺基亚。2023年，国内汽车销量突破3000万辆，新能源汽车达到了880万辆，渗透率高达33%。值得一提的是，自主品牌销量占比达到了50%,超越了合资品牌。在国内汽车市场一直遥遥领先的大众，销量在被比亚迪超越后，也不得不面对现实，破釜沉舟向新能源汽车转型。2023年等会说。
导读：又一“价格屠夫”！大众神车百公里油耗4L,从24万降至16万多，还要啥比亚迪？下面就让我们一探究竟！ 今天说的这款车就是一汽大众迈腾GTE。作为一款德系合资插混B级轿车，一汽大众迈腾GTE的销量成绩一直都不尽人意，在2022年的累计销量仅为11000余台，在国内轿车市场仅是什么。
日前笔者获悉，一汽 - 大众新款 T-ROC 探歌现已正式上市，提供 3 款车型给消费者选择，指导价保持不变，依旧为 15.89 万 -17.99 万元。作为年度改款版本，一汽 - 大众新款 T-ROC 探歌针对功能配置进行了调整，动力方面继续搭载 1.4T 和 1.5T 四缸涡等我继续说。
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近日，大众汽车官方发布了新款高尔夫的官图，从照片上来看，虽然是中期改款车型，但是在外观上依然做了不少升级，而这次大众将带来9款车型，预计最快会在今年上半年陆续开售，其中GTIClubsport、R以及VariantR三款车型要到下半年才能亮相，会首先推出基础款车型到市场当中，至于国内后面会介绍。
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作者：柔音小喵喵造得好发动机，却解决不了颗粒捕捉器堵塞的问题，这是一种非常奇怪的现象。两年前，大众EA888爆出了颗粒捕捉器出现问题，长期市区低速行驶会引起堵塞问题，从而影响动力，油耗，目前来看虽然风头过去了，但本质上容易堵塞的问题依然没有得到解决。最近，丰田又被爆出好了吧！
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小编也是刚刚从前方得到消息，大众“GOLF”作为旗下最经典的全球车，已经在海外市场也完成了首现，此次亮相，GOLF的产品线还是非常丰富的，除了我们熟悉的普通版以外，还包括了GTI、GTE以及旅行版四款车型。因为只是中期改款，所以外观方面也只是做了细节上的调整，当然了，毕竟还有呢？
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国外的汽车工业发展史更加悠久，因此合资车在传统的燃油车时代总是压国产车一头，近年来随着新能源技术成熟，智能化程度更高的国产车又成了许多合资车争相模仿的对象。在国内汽车市场上，紧凑型车凭借着实惠的价格成为了大部分用户的首选车，今天我们就来看看一汽大众旗下的速后面会介绍。
大众集团的全球第三大汽车集团。 起亚2023年在中国的表现呢，其实也有不少惊喜，如166,395台的新车销量成绩不仅蕴含了足足31%的同比增长，其中出口车型的销量更是同比增加125%,达到了80,602台，零部件的出口更涉及多个国家和地区，部分零部件还能返销韩国。想必往后，出口将说完了。
大众网记者苏鑫菏泽报道1月28日，“好客山东好品山东”菏泽牡丹主题推荐会在广州市广州塔举办。菏泽牡丹与英雄花木棉并艳齐放，以花为媒，塑造菏泽牡丹品牌，讲好牡丹故事，集国花国画国礼于一身的巨野工笔牡丹画《盛世中华》作为推荐会主背景将亮相广州塔。巨野工笔牡丹画以好了吧！
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