摘要：
目前，我国正在全力发展涡扇15大推力发动机和涡扇19中推力发动机。那么，对于解放军部队来说，涡扇15和涡扇19发动机，到底有多重要？歼35战机，采用了2台中推力发动机 众所周知，......
目前，我国正在全力发展涡扇15大推力发动机和涡扇19中推力发动机。那么，对于解放军部队来说，涡扇15和涡扇19发动机，到底有多重要？歼35战机，采用了2台中推力发动机 众所周知，
在“玉龙”发展40年座谈会上，总设计师表示，航空发动机一直都是中国“短板中的短板”，很长时间里，中国飞机要想飞起来，就只能依赖于进口，再加上国外对相关技术的严格封锁，导致
zai “ yu long ” fa zhan 4 0 nian zuo tan hui shang ， zong she ji shi biao shi ， hang kong fa dong ji yi zhi dou shi zhong guo “ duan ban zhong de duan ban ” ， hen chang shi jian li ， zhong guo fei ji yao xiang fei qi lai ， jiu zhi neng yi lai yu jin kou ， zai jia shang guo wai dui xiang guan ji shu de yan ge feng suo ， dao zhi . . .
航空发动机是飞机的“心脏”，也是影响飞机性能的核心环节，长期以来，由于我国在航发研发领域底子薄弱，再加上海外的技术封锁，“心脏病”问题迟迟没有得到根治。直到近年来，随着
发动机推力增大后，战斗机的动力系统强劲，所以飞机载荷可以更大、空中机动可以更灵活，即便是气动外形没有任何变化，飞机性能也会因此而得到不小的提升。（“最强侧卫在中国”的歼-
每每提及各类中国国产飞机,总有人会提到“心脏病”一词,即国内在航空发动机领域的实力还不够强,与世界先进水平存在一定的差距。公允地说,这种说法既对但又不对。对的地方在于,在先
而现在，歼20换装更强劲的国产发动机涡扇15，涡扇15长5.054米，直径1.025米，重量1.7吨，最大推力达到了18.5吨，推力直接飙升了22%，推重比超过10，装上涡扇15发动机后，歼20机动性
中国自主研发的大飞机C919同样采用欧美技术的发动机，可依靠进口终究不是长久之计，关键时刻还得将核心技术掌握在自己手中，才能应对一系列挑战。好的一面是，国产飞机“中国心”来了，长江2000发
涡扇-10“太行”系列发动机至少已经衍生出涡扇-10、涡扇-10A、涡扇-10B、涡扇-10B2、涡扇-10H、涡扇-10TVC、涡扇-10C等七个型号(如果再算上涡扇-20的话,就是8个型号),已堪大用广泛装备多款国产战
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