摘要：辅助动力系统（APU）中，燃料泵给联氨增压并输送至燃气发生器。燃气发生器在催化剂作用下将联氨分解为高温，高压气体。二级涡轮泵将气压变为机械动力，驱动变速箱。冷却的低压废气在排出前还流经燃气发生器做冷却之用。变速箱驱动燃料泵，自身润滑泵，液压动力系统的液压泵。该系统不能自启动，因此一根旁管向燃气发生器输送氮气，直到辅助动力系统转速过高，产生的出口压力高过旁管。。...辅助动力系统（APU）中，燃料泵给联氨增压并输送至燃气发生器。燃气发生器在催化剂作用下将联氨分解为高温，高压气体。二级涡轮泵将气压变为机械动力，驱动变速箱。冷却的低压废气在排出前还流经燃气发生器做冷却之用。变速箱驱动燃料泵，自身润滑泵，液压动力系统的液压泵。该系统不能自启动，因此一根旁管向燃气发生器输送氮气，直到辅助动力系统转速过高，产生的出口压力高过旁管。。
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变速箱只有7个前进档）和1个倒后档的半自动顺序变速箱。因为散热是一个关键问题，所以变速箱由碳鈦合金制成，並用螺栓固定在发动机后部。为了维持车手实力、加强车手参与控制赛车的比重，並確保没有车队非法使用这些系统来获得竞爭优势和保持成本下降，全自动变速箱以及牵引力控制（英语：Traction。
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bian su xiang zhi you 7 ge qian jin dang ） he 1 ge dao hou dang de ban zi dong shun xu bian su xiang 。 yin wei san re shi yi ge guan jian wen ti ， suo yi bian su xiang you tan 鈦 he jin zhi cheng ， 並 yong luo shuan gu ding zai fa dong ji hou bu 。 wei le wei chi che shou shi li 、 jia qiang che shou can yu kong zhi sai che de bi zhong ， 並 確 bao mei you che dui fei fa shi yong zhe xie xi tong lai huo de jing 爭 you shi he bao chi cheng ben xia jiang ， quan zi dong bian su xiang yi ji qian yin li kong zhi （ ying yu ： T r a c t i o n 。
zero概念车，设计工作由位于英国的设计部门完成。 该车于2011年上市发售，发动机提供1.3级1.5两个排量，并提供AMT变速箱以供选择，前悬挂系统为麦佛逊式，后悬为扭力梁式。 销售价格位于7万-10万人民币之间。 共有七款颜色。分别为维多利亚蓝，勋章银，威尔士金，泰晤士绿，冰晶蓝，皇家蓝，苏格兰红。。
1300R的傲人纪录包括：在2000年时创下与保时捷捉对廝杀的加速度胜出纪录，最高速度超出时速345KM/H，以及一档就可以时速破百的惊人表现，当时知名汽车杂誌[哪个／哪些？]为它定了一个封号 – 地表最速车。这个纪录一直到MTT涡轮超级机车出现之后才被超越。 1999-2007为第一代，2008-2020为第二代，2021-至今为第三代。。
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