摘要：
2004年，东风日产正式将一款名为天籁的中型车引入国内，自此之后它开始了生根发芽，就这样经历了二十年的风雨，成功获得超180万用户的青睐，现在的它依旧是很多人绕不开的选择。目前活跃在大众视线中的是经过中期改款的第七代车型，针对产品力提升后更加贴近当代消费者的审美喜还有呢？
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2004年，东风日产正式将一款名为天籁的中型车引入国内，自此之后它开始了生根发芽，就这样经历了二十年的风雨，成功获得超180万用户的青睐，现在的它依旧是很多人绕不开的选择。目前活跃在大众视线中的是经过中期改款的第七代车型，针对产品力提升后更加贴近当代消费者的审美喜还有呢？
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IT之家5 月25 日消息，由于北美市场对电动汽车的需求有所降低，日产汽车重新评估了其电气化计划，并将重点放在混动和燃油车方面。日产表示，该公司已暂停了两款纯电动轿车的开发计划，同时将其在美国的电动汽车产品线扩充到五款车型。日产曾在2022 年宣布将斥资5 亿美元(IT之家后面会介绍。
I T zhi jia 5 yue 2 5 ri xiao xi ， you yu bei mei shi chang dui dian dong qi che de xu qiu you suo jiang di ， ri chan qi che zhong xin ping gu le qi dian qi hua ji hua ， bing jiang zhong dian fang zai hun dong he ran you che fang mian 。 ri chan biao shi ， gai gong si yi zan ting le liang kuan chun dian dong jiao che de kai fa ji hua ， tong shi jiang qi zai mei guo de dian dong qi che chan pin xian kuo chong dao wu kuan che xing 。 ri chan zeng zai 2 0 2 2 nian xuan bu jiang chi zi 5 yi mei yuan ( I T zhi jia hou mian hui jie shao 。
东风日产天籁同样如此。为此，它只能通过各种方法来提升销量，不知不觉天籁进入国内市场已经有20年时间了，为了纪念这一特殊的日子，官方特意推出天籁黑金版本，继续丰富消费者的选择面。编辑面对天籁，相信很多人都不陌生，在老一辈人的眼中它甚至是品质的代名词，凭借皮实耐用神经网络。
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以前汽车行业的平均利润率可以达到8.7%,而到了2023年以后，平均利润率便降到了5%。这背后主要的推手便是“市场价格战”，各大车企为了市场占有率，不得不压低车型的利润空间来保住市场。而作为日系车品牌代表之一的日产汽车在2023年以前其实一直过得都不错，但自从价格战开说完了。
钛媒体App 5月24日消息，日产汽车公司表示，高级副总裁Atul Pasricha,首席信息官Yasunobu Matoba将退休。
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如今日产240Z的改装就像是玩乐高，车主可以发挥各种想象。因为拥有宽敞的发动机舱，各种发动机案例比比皆是，从常见的日产RB26系列到各种大V8。加上经典的外观，即便是现在，经过改装的240Z放在车群中，气场依旧不输超跑。下面送上240Z的V8大宽体改装案例，算是用现今技术打造等会说。
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(2024年5月22日，北京)日产Formula E车队将在本周末前往上海，出战首次在上海国际赛车场举办的2023/24赛季ABB国际汽联世界电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E World Championship)第十一和第十二站的比赛。这也是FE电动方程式锦标赛在五年之后再度回到中国赛场。随着上神经网络。
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日产逍客作为东风汽车旗下的一款车型，它在国内市场中，通过多年的深耕，其积累了深厚的口碑，同时在质量方面也得到了消费者的认可。如今为了进一步提升日产逍客的竞争力，东风日产针对日产逍客舒适版推出了2.71万元的优惠政策，这也让这台车的售价下降到了十万元内，其仅售9.88万还有呢？
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钛媒体App 5月23日消息，知情人士称，由于北美市场对电动汽车的需求放缓，日产汽车公司已推迟开发两款将在美国生产的电动轿车车型。日产曾在2022年表示，将斥资5亿美元开发两款电动轿车，并于2025年开始在密西西比州坎顿的工厂组装。界面)
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7月8日，东风日产启辰大VDD-i超混动正式上市，官方售价区间为11.89万元-14.99万元，入门版较预售价下调1.11元。新车搭载1.5T插电混动系统，NEDC综合续航1132km,综合油耗0.85L/100km,较同级别的比亚迪宋ProDM-i(0.9L/100km)更有优势。 启辰大VDD-i超混动直瀑式中网具备主等会说。
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