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HEMI发动机被升挡积极采埃弗8AT变速箱驯服了.这台美式V8发动机似乎一瞬间将底置凸轮轴变成顶置,两气门变成多气门,把美国

坦克300,油耗9.5L/百公里 坦克300的百公里油耗是9.5L,与同样吨位的产品相比油耗不算出色,但作为一款国产硬派越野帕拉索,油耗8.7L/百公里 不知不觉,日产的皮卡平台也开始玩起了模块化,比如纳瓦拉,途达,前两个好理解,价格相差在可接受范围内牧马人,最高9.9L/百公里 不知不觉,牧马人的油耗也降到10L以下,虽然看上去更像是努力把小数点控制在一个体面的区间里

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1、采埃弗 ZF 德国采埃孚(ZF)集团爱信 AISIN 日本爱信(Aisin)是专门生产自动变速箱的企业.爱信的自动变速器产品序列十分丰富大众 DSG 大众DSG双离合变速器也是名扬世界,而它最特殊之处在于它比别的变速器换档更快

同样配备了来自采埃夫的8AT变速箱,如此一来,一方面显示了欧洲豪华车厂有多么热爱这台变速箱,另一方相信看官也终于明白了我

采埃夫的8AT变速器速比自动变速箱运动性能差?错!老款的自动变速箱提速或许真的很肉,但是先进的新款自动变速箱早以能够快速