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摘要： 长江三角洲城市群以上海为中心，南京、杭州、合肥为副中心，包括江苏、安徽、浙江、上海三省一市，囊括扬子江城市群、杭州湾大湾区和皖江城市带，亦涵盖温台城市群和浙中城市群的部分地区。 2019年，长江三角洲城市群是中国大陆最大的经济圈，其经济总量相当于国内生产总值20%。长江三角洲的进出口总额，财政收入，消费品零售总额均居全国第一。。...

长江三角洲城市群以上海为中心，南京、杭州、合肥为副中心，包括江苏、安徽、浙江、上海三省一市，囊括扬子江城市群、杭州湾大湾区和皖江城市带，亦涵盖温台城市群和浙中城市群的部分地区。 2019年，长江三角洲城市群是中国大陆最大的经济圈，其经济总量相当于国内生产总值20%。长江三角洲的进出口总额，财政收入，消费品零售总额均居全国第一。。

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阿尔比地区城市圈公共社区成立于2003年1月1日，其前身为同名的市镇公共社区。 阿尔比地区城市圈公共社区的中心市镇为阿尔比，办公驻地则位于其东郊的圣瑞埃里境内。 阿尔比地区城市圈公共社区的财政收入主要来源于国家和地方两部分。 地方财政拨款（La Contribution économique。

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2017年，马赛城市公共交通系统共搭载乘客1.7亿人次。 马赛城市公共交通的所有线路由马赛城市公共交通公司自主运营，直接负责提供车辆及人员配置并运营。 马赛城市公共交通的财政管理由艾克斯-马赛-普罗旺斯都市圈负责财政，其财政来源包括3部分： 地方财政支出（Contribution），即都市圈本身。。

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城市圈公共社区 (2000－2013)（法语：Communauté d'agglomération d'Agen），并且一开始就获得了“城市圈公共社区”的地位。 阿让城市圈公共社区的中心市镇为阿让，同时也是其办公驻地。 阿让城市圈公共社区的财政收入主要来源于国家和地方两部分。 地方财政拨款（La。

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竭型城市（县、区），为支持资源枯竭城市转型，国家发改委设立了资源型城市吸纳就业、资源综合利用、发展接续替代产业和多元化产业体系培育中央预算内投资专项，中央财政给予69座城市财力性转移支付资金支持。 国务院. 《国务院关于促进资源型城市可持续发展若干意见》（国发【2007】38号）. 新华网. 2007-12-28。

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公共财政（英语：Public finance），或政府财政，指政府的收入和支出，是政府实现经济政策目标、提供公共物品与服务的主要途径之一。这里政府可以是代表一个国家的中央政府，也可以是地方政府。国家或地区每年的财政的支出预算，以及其比例大小，一般可以体现一个国家或地区未来一段时间的重点发展方向。公。

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财政收入占全国六分之一，资金总量占全国四分之一。除北上广深外，余下城市具体分级则眾说纷紜，標准各异。或將其余直辖市、各副省级市、省会城市及经济发达的地级市划分为二三线城市，將其余普通地级市及经济发达的县、县级市、城镇划分为四五线城市。对消费市场而言，一二线城市被称为“高线城市”，三线及以下城市被称为“低线城市”。。

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美国住房与城市发展部承担下列职责： 社区计划和发展。主要负责管理有关社区发展的计划和财政援助项目，以提高社区自身发展和管理的能力；向无家可归者提供住所。 合理住房和机会均等。主要负责制定和执行有关合理住房的法律和规章制度，防止在住房方面的歧视。 住房。主要负责为新建住房和翻建住房提供财政。

财政收入的绝对主要部分。政府获得的收入则称为土地出让净收益。 土地财政的基础是计划经济下的城市土地国有化和农村土地集体化制度。按照现行法律，中华人民共和国政府是中国土地的实质所有者和管理者。个人或组织，仅有拥有房屋的所有权和土地的使用权。在此背景下，“土地财政。

对城市本身GDP、所在地区甚或整个国家的国內生产总值有重大经济贡献 主要证券股票指数所在地。股票交易所总市值，月交易总量。 提供多种国际金融服务，特別是金融、保险、房地产、银行、会计和市场方面的服务 位列生活费用最昂贵城市排行榜前列位置 重大等金融储备和支出，当地政府等财政状况 城市。

urbaine Saint-Étienne Métropole）负责财政，其财政来源包括4部分： 地方财政支出（Contribution），即圣艾蒂安都会区本身。2017年，圣艾蒂安城市公共社区的对圣艾蒂安城市公共交通的财政支出大约为1740万欧元，占其总支出的6%。 交通社会保障（Versement。

至今也没有主办过夏季奥运和冬季奥运（同时也未曾有申办奥运的想法）。 候选城市所在国的国际奥委会委员没有投票权。 本由芝加哥主办，但为配合圣路易斯百周年纪念博览会而改由圣路易斯主办。 本由罗马主办，但因火山爆发导致意大利王国财政问题而改由伦敦主办。 由於墨尔本和国际奥委会在举办马术项目的谈判失败；国。

部分郊区及校车线路则由法国交通发展集团负责管理。 南特城市公共交通的财政管理由南特都会区负责财政，其财政来源包括3部分： 地方财政支出（Contribution），即都市圈本身。 商业收入，即车票等。 国家直接补助。 截止2020年8月，南特城市公共交通系统线路网包括3条有轨电车线路、2条大容量公交。

城市公共交通路网的运营和维护，其运营权有效期为6年。 第戎城市公共交通的财政管理由第戎都会区（Dijon Métropole）负责财政，其财政来源包括3部分： 地方财政支出，由第戎都会区自身负责。 交通财政转移（Versement du transport），其财政来源为企业财政。

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财政与地方财政两分，而无须上缴省级财政。四川省重庆市当时财政已经接近四川省的三分之一，为避免造成省会权限集中，而开始尝试设立单列经济计划。1983年重庆市成为计划单列市后，中央不断给予一些经济发展超过省会城市的非省会城市和一些经济发展较快的省会城市单独的经济政策。。

2006年，《国家城市交通政策》提议在每个人口200万的城市建设地铁系统。2014年8月11日，联邦政府宣布将为人口超过100万的印度所有城市提供财政援助，以实施地铁系统。2015年5月，联邦政府批准了联邦城市发展部关于在50个城市实施地铁系统的提议。大部分计划中的项目将由。

奥特地区比塞、埃斯蒂萨克、丰瓦讷、梅松、普吕尼和沃沙西共6个市镇 2020年，特鲁瓦香槟都会城市圈公共社区预算累计支出为55,768,607欧元，比上一年增加了19.68%。 特鲁瓦香槟都会城市圈公共社区预算财政主要来源于国家和地方两部分： 地方财政拨款（La Contribution économique territoriale。

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城市公共交通由巴黎大众运输发展公司运行。 布尔日城市公共交通由巴黎大众运输发展公司负责提供人员配置并运营，而车辆则归布尔日城市圈公共社区所有。 布尔日城市公共交通的财政管理由布尔日城市圈公共社区负责财政，其财政来源包括3部分： 地方财政支出，即布尔日城市圈公共社区本身。 交通财政转移（Versement。

城市圈公共社区所有。 讷韦尔城市公共交通的财政管理由讷韦尔城市圈公共社区负责财政，其财政来源包括3部分： 地方财政支出，即讷韦尔城市圈公共社区本身。2018年，讷韦尔用于交通方面的支出约为662万欧元。 交通财政转移（Versement du transport），其财政来源为企业财政。

特鲁瓦城市公共交通的大部分线路由城市圈公共社区自主运营，直接负责提供车辆及人员配置并运营。少部分郊区及校车线路则由法国交通发展集团负责管理。 特鲁瓦城市公共交通的财政管理由特鲁瓦都会区负责财政，其财政来源包括3部分： 地方财政支出（Contribution），即都市圈本身。。