摘要：第八代宝马5系上市了，43.99-63.99万，没有想到吧国产525和进口一个价，电动i5和525又一个价，是不是不知道怎么选了？我带你解读一下主销的配置，你看看和奔驰E级对比有没有优势。 最值得买的配置是530尊享价格52.59万，他已经标配了宝华韦健音响，平视显示显示(抬头显示)、和7系神经网络。
...第八代宝马5系上市了，43.99-63.99万，没有想到吧国产525和进口一个价，电动i5和525又一个价，是不是不知道怎么选了？我带你解读一下主销的配置，你看看和奔驰E级对比有没有优势。 最值得买的配置是530尊享价格52.59万，他已经标配了宝华韦健音响，平视显示显示(抬头显示)、和7系神经网络。
1月25日，宝马汽车宣布其旗下的国产第八代宝马5系长轴距版及i5电动车正式上市。售价从43.99万元至63.99万元不等，此外，全新5系标轴版525iM运动套装售价为43.99万元，i5 M60官方指导价为63.99万元。一直以来，在人们熟知的BBA豪华运动汽车品牌之中，奔驰代表着豪华，奥迪代表科后面会介绍。
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1 yue 2 5 ri ， bao ma qi che xuan bu qi qi xia de guo chan di ba dai bao ma 5 xi chang zhou ju ban ji i 5 dian dong che zheng shi shang shi 。 shou jia cong 4 3 . 9 9 wan yuan zhi 6 3 . 9 9 wan yuan bu deng ， ci wai ， quan xin 5 xi biao zhou ban 5 2 5 i M yun dong tao zhuang shou jia wei 4 3 . 9 9 wan yuan ， i 5 M 6 0 guan fang zhi dao jia wei 6 3 . 9 9 wan yuan 。 yi zhi yi lai ， zai ren men shu zhi de B B A hao hua yun dong qi che pin pai zhi zhong ， ben chi dai biao zhe hao hua ， ao di dai biao ke hou mian hui jie shao 。
金融界2024年1月27日消息，据国家知识产权局公告，梅赛德斯-奔驰集团股份公司申请一项名为“用于测试用白车身的预订管理系统“公开号CN117455022A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明提出了一种用于测试用白车身的预订管理系统。所述预订管理系统包括：需求收集等我继续说。
金融界2024年1月27日消息，据国家知识产权局公告，梅赛德斯-奔驰集团股份公司申请一项名为“电池连接组件及其制造方法以及车辆“公开号CN117458086A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明涉及车辆技术领域，具体提供了一种电池连接组件(100),其用于将电池(200)连接等会说。
金融界2024年1月27日消息，据国家知识产权局公告，梅赛德斯-奔驰集团股份公司申请一项名为“一种辅助驾驶员通过道路卡口的车辆控制方法及装置“公开号CN117445927A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种辅助驾驶员通过道路卡口的车辆控制方法及装置，属是什么。
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1月20日上午11点智能豪华独E无二全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车济宁上市品鉴会于曲阜JW万豪酒店高能上市。众媒体和客户朋友共同见证E级车的精彩上市流程。下面我们回顾下活动精彩瞬间从济宁-曲阜E路畅行，畅享驾驶的乐趣穿越历史的小巷，古色古香的艺术气息张开而来历经后面会介绍。
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作为全球最具价值的豪华汽车品牌，奔驰了138年的汽车发明者奔驰，当前有资格也有责任，保证自己这艘船不倾翻，同时为行业变革开辟、引领新航线。 在竞争几近疯狂的 2023年，奔驰以76.5万辆的成绩在中国市场高质量收官。 这个数字和2022年基本持平，但结合在价格战、零部件等会说。
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去年8月份刚刚上市的一款奔驰SUV,目前优惠幅度竟然达到了约10万元。 今天介绍的是一款知名度很高的七座SUV,来自奔驰旗下，这款车型就是奔驰GLB。奔驰GLB在去年八月份的广州车展迎来了中期改款，一共推出五款不同的配置，指导价为31.19-36.79万元，优惠后入门级不足22万说完了。
惨烈的价格战终于来了。今天1点我发了一篇文，标题就写着“13.49万买奥迪，16.49万买宝马，16.18万买奔驰”。说实在话，发这篇文的时候连我自己都不敢相信，可一切就是这样的现实。 那篇文章中讲的还是入门级的车型，价格跳水就跳水吧。可是如果像奔驰C级，宝马3系，奥迪A4L这样还有呢？
家用1.2匹空调24小时不停连续工作7个月，需要耗费多少能量？答案是5兆瓦。在奔驰位于辛德芬根的气动声学风洞试验室中，风速达到250公里/小时就能耗费相同电量。而这种耗资不菲的试验在奔驰的实验室并不少见，甚至往往要开展数千次后，才能为消费者打磨出风阻极低的豪华座驾。..
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