对货运皮卡用户来说,一个足够大的货箱意味着更强的装载性,因此购车时他们更在意货箱的尺寸.最近几年,国产皮卡正向高端化、
单排长货箱皮卡的出现稳固了经济型市场的需求,超大的货箱可更加满足人们在工作中的需求,对于很多将皮卡仅用于拉货的用户而言
dan pai chang huo xiang pi ka de chu xian wen gu le jing ji xing shi chang de xu qiu , chao da de huo xiang ke geng jia man zu ren men zai gong zuo zhong de xu qiu , dui yu hen duo jiang pi ka jin yong yu la huo de yong hu er yan . . .
●^●
装高盖的皮卡大部分人都见过,我有个皮卡就是装高盖的.装高盖的好处很多,最大的优点就是和原货箱高度相比,它能够装下更多的
近日,我们在专利局网站获取到了上汽集团公布的皮卡货箱专利信息.从整体来看,上汽集团对皮卡的货箱做出了很多衍生设计,方便
皮卡作为一种多用途车型,其货箱是区别于其他车型的显著特点,而货箱也承担了皮卡的绝大多数功能,在诸多用途当中,运输装载能
作为拥有多用途属性的皮卡,皮卡的货箱成为了该类车型显著的特点,满足了用户百变的用车场景.目前,市场中在售皮卡车型的货箱
ˇ^ˇ
货箱始终是皮卡的独有特色和核心价值.没错,玩皮卡玩的是货箱,那个“斗”才是皮卡车可玩性强、可塑性高,具备多功能、多用途
∪﹏∪
皮卡这种多用途货车,最大的亮点就是它的装载能力,也就是货箱.目前国内市场中,皮卡的货箱变化比较少,顶多是有平底货箱、尾
皮卡货箱长度在一定程度上是最影响货箱装载能力的因素,远超货箱宽度和高度的影响.那么这次借着这次机会,编辑继续拿来卷尺,
(^人^)
货箱始终是皮卡的独有特色和核心价值.最近几年,随着皮卡的乘用化升级,国内车企在皮卡货箱上也开拓了更多玩法,逐渐向国际市
发表评论