摘要：在汽车市场中，德系车与日系车一直备受关注。而当我们将焦点放在行驶了十万公里的德系车和日系车上时，两者之间的差异变得更加明显。 首先，我们来看看德系车。 许多德系车主都表示，尽管他们非常注重车辆的外观和油水保养，但随着时间的推移，他们的车辆经常出现一些令人担等我继续说。
...在汽车市场中，德系车与日系车一直备受关注。而当我们将焦点放在行驶了十万公里的德系车和日系车上时，两者之间的差异变得更加明显。 首先，我们来看看德系车。 许多德系车主都表示，尽管他们非常注重车辆的外观和油水保养，但随着时间的推移，他们的车辆经常出现一些令人担等我继续说。
作者：西门小辛巴你在路上多久没有看到过天籁了？天籁曾经和雅阁、凯美瑞并列日系三强，而现在，雅阁换代完大家都说丑，凯美瑞前两年还闹过乳化的机油，但丝毫不妨碍这哥俩月销2万多，反倒是没什么丑闻的天籁，却一直半死不活。为什么天籁不行了呢？先说价格，天籁主销2.0L中配悦享版好了吧！
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zuo zhe ： xi men xiao xin ba ni zai lu shang duo jiu mei you kan dao guo tian lai le ？ tian lai zeng jing he ya ge 、 kai mei rui bing lie ri xi san qiang ， er xian zai ， ya ge huan dai wan da jia dou shuo chou ， kai mei rui qian liang nian hai nao guo ru hua de ji you ， dan si hao bu fang ai zhe ge liang yue xiao 2 wan duo ， fan dao shi mei shen me chou wen de tian lai ， que yi zhi ban si bu huo 。 wei shen me tian lai bu xing le ne ？ xian shuo jia ge ， tian lai zhu xiao 2 . 0 L zhong pei yue xiang ban hao le ba ！
作者：玩车情报要说工作时间长，除了路上跑的出租车，应该就是驾校的教练车了，而且和出租车不同，驾校的教练车长时间处于低档位行驶，油耗高，积碳问题也要更严重，但是很奇怪的现象却是，驾校的车基本以大众和雪铁龙居多，几乎没有日系车，不是说日系车皮实耐用吗？为什么驾校却很少看等会说。
丰田乃至整个日系品牌的形象受到了很大影响，大发也为此付出了惨痛代价，旗下四家工厂关闭，而与之合作的供应商也有很多终止了合约，而今年年初，丰田旗下的自动织机再次出现类似的情况，足以说明丰田在管理上存在重大失误。即便佐藤恒治风轻云淡的在发布会上，试图撇清丰田总公司神经网络。
最近，中国汽车流通协会携手北京精真估价机构共同推出了2023年中国汽车保值率的研究结果，并发布了中型SUV保值率的评比榜单。评比显示，榜单前十位置，除了Jeep牧马人，剩下全部被欧系日系品牌包揽，合资品牌和进口的中型SUV在保值方面明显领先于国内品牌，当前榜单上暂未见国等我继续说。
而日系品牌丰田、本田同样占据了6个席位，但排名相对中国品牌靠后一点，剩下的3个席位则属于德系大众和大众旗下的奥迪。这也是燃油SUV市场格局的体现，美系、韩系、法系等品牌已经被挤出主要赛道，而哪怕在燃油车领域，中国品牌的崛起也是有目可睹的。第一名是长安CS75 PLU是什么。
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东风日产1月销量领跑日系友商同时，相比于其他日系友商，比如1月销量6.5万台的东风本田、5.4万台的广汽本田、7.2万台的广汽丰田，东风日产的7.8万台显得更为拔尖。但从与自身环比来看，东风日产去年12月约9.5万台的成绩来看，还是有所下滑的。事实上整个2023年，日产在华销量不到等会说。
汽车市场格局发生改变，很多经典合资车，都得靠降价来“盘活”，这款合资中级车雅阁，目前降价3.5万后，确实是很有性价比，毕竟这款车在市场传承这么多年，品质已经得到了时间的检验，如今随着价格的让利，新车再次成为了同级合资车很好的选择之一，对于这款日系中级轿车，你还会买单吗好了吧！
而美国以日系为首的品牌，只要近光灯和示宽灯是LED,哪怕转向灯、刹车灯、倒车灯全是卤素，也可以叫LED光源。 液晶仪表：2021年以后凯美瑞、汉兰达、塞纳的国产版都有液晶仪表，但在美国至今仍是全系指针仪表。哪怕是A4、Q5这个段位，低配也仍然是指针仪表(当然不可否认奥迪等会说。
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