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金融界2024年1月5日消息,据国家知识产权局公告,大众汽车股份公司申请一项名为“用于制造用于电池单元的堆垛包的过程装置“公开号CN117352804A,申请日期为2023年6月。专利摘要显示,本发明涉及一种用于制造用于电池单元的堆垛包(1)的过程装置,其具有堆垛站(S)和贴带站(T神经网络。
金融界2024年1月5日消息,据国家知识产权局公告,大众汽车股份公司申请一项名为“具有尤其是A柱的侧面部件结构的机动车车身,以及用于装配具有这种侧面部件结构的机动车车身的方法“公开号CN117355457A,申请日期为2022年5月。专利摘要显示,本发明涉及一种具有侧面部件结是什么。
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jin rong jie 2 0 2 4 nian 1 yue 5 ri xiao xi , ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao , da zhong qi che gu fen gong si shen qing yi xiang ming wei “ ju you you qi shi A zhu de ce mian bu jian jie gou de ji dong che che shen , yi ji yong yu zhuang pei ju you zhe zhong ce mian bu jian jie gou de ji dong che che shen de fang fa “ gong kai hao C N 1 1 7 3 5 5 4 5 7 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 2 nian 5 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi , ben fa ming she ji yi zhong ju you ce mian bu jian jie shi shen me 。
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金融界2024年1月5日消息,据国家知识产权局公告,大众汽车股份公司申请一项名为“用于确定电池或电芯中能量的量的方法和控制设备“公开号CN117355758A,申请日期为2022年3月。专利摘要显示,本发明涉及一种用于确定电池或电芯中能量的量(20)的方法,其中,接收起始充电状态(说完了。
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金融界2024年1月5日消息,据国家知识产权局公告,大众汽车股份公司申请一项名为“确定带至少两个电池的电池系统的最大电流极限的方法和控制设备“公开号CN117355761A,申请日期为2022年3月。专利摘要显示,本发明涉及一种用于确定具有至少两个电池的电池系统的最大电流极神经网络。
金融界2024年1月5日消息,据国家知识产权局公告,大众汽车股份公司申请一项名为“在泊车过程中辅助机动车的驾驶员的方法和机动车“公开号CN117355879A,申请日期为2021年12月。专利摘要显示,本发明涉及一种用于运行机动车(10)的方法,其中在泊车过程中通过发出至少一个指神经网络。
金融界2024年1月3日消息,据国家知识产权局公告,大众汽车股份公司取得一项名为“用于提供行驶路线预设的方法“授权公告号CN112703543B,申请日期为2019年9月。专利摘要显示,本发明涉及一种用于为车辆(300)的行驶路线系统提供行驶路线预设(100)的方法,该方法包括以下步骤说完了。
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【太平洋汽车技术频道】在新能源时代,不少人都把关注点放在了新车的性能表现和智能化程度上,却往往忽略了汽车最基本也是最重要的特质——安全。而在向电动出行转型的过程中,大众汽车就将安全基因带到了电动化时代,并且作为推动转型的核心。12月29日,在大众汽车ID. GO安全等我继续说。
金融界2023年12月29日消息,据国家知识产权局公告,大众汽车股份公司申请一项名为“车道标记线的交点的探测“公开号CN117321642A,申请日期为2022年4月。专利摘要显示,根据一种用于探测车道标记线的至少一个交点的方法,借助于机动车的计算单元接收摄像机图像,并且基于此说完了。
金融界2023年12月29日消息,据国家知识产权局公告,大众汽车股份公司申请一项名为“用于在车辆的方向盘处进行手部识别的方法和装置“公开号CN117302231A,申请日期为2023年6月。专利摘要显示,一种用于在车辆的方向盘处进行手部识别的方法(100),其中,借助手部力矩传感器(1后面会介绍。
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金融界2023年12月29日消息,据国家知识产权局公告,大众汽车股份公司申请一项名为“用于制造固体电解质的制造方法和制造装置“公开号CN117317339A,申请日期为2023年6月。专利摘要显示,本发明涉及一种用于固体电解质(215)的制造方法(100)。所述制造方法(100)包括:‑将固体等我继续说。
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