摘要：证券之星消息，根据企查查数据显示广汽集团(601238)新获得一项实用新型专利授权，专利名为“变速器轴承润滑结构和变速器”，专利申请号为CN202321445490.7,授权日为2024年1月12日。专利摘要：本实用新型提供一种变速器轴承润滑结构和变速器，所述变速器轴承润滑结构包括变速等会说。
...证券之星消息，根据企查查数据显示广汽集团(601238)新获得一项实用新型专利授权，专利名为“变速器轴承润滑结构和变速器”，专利申请号为CN202321445490.7,授权日为2024年1月12日。专利摘要：本实用新型提供一种变速器轴承润滑结构和变速器，所述变速器轴承润滑结构包括变速等会说。
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证券之星消息，根据企查查数据显示广汽集团(601238)新获得一项发明专利授权，专利名为“九挡双离合变速器及车辆”，专利申请号为CN202010421777.0,授权日为2024年1月26日。专利摘要：本发明提供一种九挡双离合变速器及车辆，该九挡双离合变速器包括第二主减齿轮、差速器齿圈后面会介绍。
zheng quan zhi xing xiao xi ， gen ju qi zha zha shu ju xian shi guang qi ji tuan ( 6 0 1 2 3 8 ) xin huo de yi xiang fa ming zhuan li shou quan ， zhuan li ming wei “ jiu dang shuang li he bian su qi ji che liang ” ， zhuan li shen qing hao wei C N 2 0 2 0 1 0 4 2 1 7 7 7 . 0 , shou quan ri wei 2 0 2 4 nian 1 yue 2 6 ri 。 zhuan li zhai yao ： ben fa ming ti gong yi zhong jiu dang shuang li he bian su qi ji che liang ， gai jiu dang shuang li he bian su qi bao kuo di er zhu jian chi lun 、 cha su qi chi quan hou mian hui jie shao 。
金融界1月26日消息，有投资者在互动平台向东安动力提问：你好董秘，请问贵公司减速器产品是否可应用于机器人？公司回答表示：公司主要产品为自然吸气、增压直喷和新能源增程动力发动机及手动变速器、自动变速器和DHT变速器产品。本文源自金融界AI电报
金融界2024年1月24日消息，据国家知识产权局公告，中国石油化工股份有限公司申请一项名为“一种变速箱润滑油组合物及应用“公开号CN117431111A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明涉及电动汽车润滑油领域，尤其涉及一种变速箱润滑油组合物及其制备方法和应用。本神经网络。
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也就是以E20CB型号2.0T涡轮增压发动机搭配采埃孚8AT变速箱为核心的四驱动力。但现在，坦克300首次完成了动力升级，而且是从发动机到变速箱全都给换了。全新的2024款坦克300获得了一台E30Z型号3.0T双涡轮增压发动机，这台采用V6气缸布局的3.0T由长城自主研发，它最早出现是什么。
金融界2024年1月24日消息，据国家知识产权局公告，梅赛德斯-奔驰集团股份公司申请一项名为“具有一轴的变速器“公开号CN117441068A,申请日期为2022年5月。专利摘要显示，本发明涉及一种具有一轴(13)的变速器(10),具有两个关于轴(13)的旋转轴线(R)同轴且在该轴(13)上沿轴向神经网络。
解决传统的机械式变速器与液力变矩器总成共用油液容易造成液力变矩器总成功能丧失的技术问题。该独立油源式液力机械传动箱包括液力变矩器总成、与液力变矩器总成连接的机械式变速器、独立油箱、回油管、进油管与溢油管以及油箱支架；液力变矩器总成上设置有变矩器总成回后面会介绍。
日前，从相关渠道获悉，2024款别克昂科威Plus官图正式曝光，也预示着新车即将上市！作为中期改款车型，2024款别克昂科威Plus内外焕然一新，其中，内饰配备30英寸曲面大屏+个性多功能方向盘+独特换挡方式，更具潮流科技气息，动力上则依旧搭载1.5T和2.0T发动机，匹配9AT变速箱。外观神经网络。
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车主们都知道，变速箱是汽车动力传输系统中不可或缺的组成部分，其是否正常运转会直接影响车辆性能与驾驶舒适度。那该怎么保护好我们的变速箱呢？及时检查及更换变速箱油变成了我们首先要做的事情。如果超过这个公里数还不换变速箱油，那就非常危险了！ 01、变速箱油都有哪些好了吧！
可以相对轻松的压动弹簧，而当弹簧受到很大的力时，也难以达到其形变的极值，始终可以起到缓冲作用，解决了现有技术中，汽车无级变速箱中，正弦波形的波簧在受力时弹力变化较为均匀，导致在自动换挡时，一旦波形弹簧变形到极值，就会产生冲击，进而带来顿挫感，影响汽车性能的问题。本文说完了。
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