bt引擎-蚂蚁_,BT引擎

摘要： M12）直列四缸引擎布拉汉姆BT52（英语：Brabham BT52）更是帮助车队取得队史35次大奖赛冠军的其中4次。 於1970至1980年代，英国商人伯尼·埃克莱斯顿持有布拉汉姆的所有权，之后他成为了负责掌管一级方程式商业方面的负责人。埃克莱斯顿於1988年將车队卖给日本的引擎公司中桥集团（Middlebridge。...

M12）直列四缸引擎布拉汉姆BT52（英语：Brabham BT52）更是帮助车队取得队史35次大奖赛冠军的其中4次。 於1970至1980年代，英国商人伯尼·埃克莱斯顿持有布拉汉姆的所有权，之后他成为了负责掌管一级方程式商业方面的负责人。埃克莱斯顿於1988年將车队卖给日本的引擎公司中桥集团（Middlebridge。

Brawny 2006年-2010年：第一代BT-50 2.7L XB型：排气量2,701c.c.，最大马力81ps，车型： 1972年-1982年：第一代Parkway 1971年-1980年：第一代Titan/E2700（外销版） 下述三型的柴油引擎在英国柏金斯引擎公司內部的代号分別为GA（参考号码4。

B r a w n y 2 0 0 6 nian - 2 0 1 0 nian ： di yi dai B T - 5 0 2 . 7 L X B xing ： pai qi liang 2 , 7 0 1 c . c . ， zui da ma li 8 1 p s ， che xing ： 1 9 7 2 nian - 1 9 8 2 nian ： di yi dai P a r k w a y 1 9 7 1 nian - 1 9 8 0 nian ： di yi dai T i t a n / E 2 7 0 0 （ wai xiao ban ） xia shu san xing de chai you yin qing zai ying guo bai jin si yin qing gong si 內 bu de dai hao fen 別 wei G A （ can kao hao ma 4 。

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马自达B系列是一款自1961年至2006年间由日本马自达汽车公司制造发售的皮卡货车兼运动型多用途车。该款车每一世代隨著引擎排气量的不同而变化车名，譬如新的4.0L V型六缸引擎的就叫做「马自达B4000」。这个车种在世界不同国家地区也出现不一样的车名： 日本：马自达Proceed（（日语）マツダ・プロシード）。

V-1570（英语：柯蒂斯征服者引擎）的改装版O-22 BT-1 改装为基本教练机的O-2K，共30架 BT-2 改装为基本教练机的O-32 BT-2A 改装为基本教练机的O-32A，改装了30架 BT-2B 第一款量产机型，共生产了146架。58架后来改装为BT-2BI仪表教练机。 两架改装为BT-2BR，15架改装为BT-2BG无线电遥控空中靶机。。

英国电信集团（BT Group plc，以BT为商標，前身为British Telecom，简称BT），原为英国国营电信公用事业，由英国邮政总局管理，1981年10月1日脱离英国皇家邮政，变成独立的国营事业。在英国保守党柴契尔夫人执政下，1984年向市场出售50%公股，成为民营公司。该公司始终是全。

引擎。T-50使用的是专用的V-4引擎，而不像其他苏联轻坦克可使用標准的卡车引擎，如T-60坦克、T-70轻型坦克和SU-76自走砲使用的是標准GAZ卡车引擎。为了T-50而特別生产专用的引擎，使得其生产成本变得相当昂贵且不符合经济效益，那些产能原本可用在有更通用的坦克引擎上，如更有机动力的BT。

马自达Proceed Levante 马自达BT-50 马自达转子引擎 （日语）マツダロータリーピックアップ 见《道路与踪跡汽车杂誌》（Road & Track Magazine）的1974年七月号刊 （日语）マツダロータリーピックアップ （英文）马自达转子引擎皮卡货车论坛 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。

2006年-2010年：第一代BT-50 此具F2T型涡轮增压引擎之缸径与冲程跟F2型一样，搭载由日本石川岛播磨重工业供应、代号「RHB5 VJ11型」的涡轮增压器，並附中冷器。最大马力145hp / 4,300rpm，最大扭力190lb·ft。有传言认为这具涡轮增压引擎。

Whitney R-985 Wasp Junior）发动机的PT-11。共10架，后来重新命名为BT-7 Y1BT-6 一架使用R-985-1发动机的YPT-11 BT-6 重新命名的Y1BT-6 BT-7 重新命名的PT-12 XN4Y-1 美国海岸防卫队用於评估的款式，共3架 N4Y-1。

关於车名「BT」意指「B-series Truck」，而「50」这数字则代表这款载货量一公吨的皮卡车位居於小型与大型卡车之间，具有「一半」的意义。 2006年 - 11月正式发表上市。北美洲市场的动力搭载2.5L或3.0L直列四缸DOHC涡轮增压Duratorq TDCi型柴油引擎，而中东地区与拉丁美洲则继续沿用第六代B系列的2。

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BT-12二年级生（英语：Sophomore)(Model 23)是Fleetwings（英语：Fleetwings）为美国陆军航空军制造的 全金属基础教练机。在合约被取消之前，该型号仅生产了24架。 隨著第二次世界大战的爆发，美国陆军航空兵团（后来的美国陆军航空军）极度需要教练机的投入。为了获得尽。

/ B2600 1988年-1999年：第一代MPV 1998年-2006年：第六代B2600 2006年-2010年：第一代BT-50 排气量2,494c.c.的G5型引擎为G6型的改良版，或者称作G5-E型，採直列四缸SOHC设计。缸径92.0mm、冲程93.8mm，压缩比8.4:1，最大马力120ps。

型车在战后也下落不明，TOG1就此消失在歷史之中。 TOG2 重型战车 超重型战车 Website Paxman History Pages - Paxman's World War Two Tank Propellant White, BT British Tanks, 1915-1945 p66。

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2010年迄今：第二代BT-50 2013年迄今：第三代马自达8（中国地区） 在2006年年尾时，马自达同意位於英国英格兰埃塞克斯郡的先进引擎研究公司（英语：Advanced Engine Research）（Advanced Engine Research, Ltd.，通常缩写成AER）开发MZR-R型引擎作为赛车竞速用。此具2。

Chiti）设计的阿尔法·罗密欧水平对卧十二缸引擎引擎单元的赛车。这个引擎可以产生510 bhp（380 kW）超过了考斯沃斯DFV引擎的465 bhp（347 kW）。由于该发动机的油耗相当之高，需要至少四个单独燃料箱以承载超过214L的燃料。戈登·穆利（英语：Gordon Murray）的设计越来越大胆（例如BT。

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马自达Titan（日语：マツダ・タイタン）是一款自1971年迄今由日本马自达汽车公司制造发售的小型和中型平头式（cab over the engine，驾驶室位於引擎上方，故车头是平的）卡车。不过自2004年的第五代起改由五十铃汽车以Elf车款贴牌生产；而衍生车款Titan。

BT-42 是芬兰应急改造的一款突击炮。將英国援芬的QF4.5吋榴弹炮（英语：QF 4.5-inch howitzer）(114 mm-calibre light howitzer, model 1908)装到芬兰掳获自苏联的BT-7轻型战车上，在芬兰军中的通称是克莉斯蒂突击砲。至1943年2月为止，总共改造出18辆BT-42。。

21 m 高度：2.54 m 引擎：96.85 kW (129.9 hp) 4缸煤油引擎 极速：30km/h 最大行程：170km 佛罗希洛夫(Voroshilovets)重型火炮牵引车同样基于T-24的悬挂系统，且使用和BT-7M、T-34同样型号的V-2型柴油引擎。

虚爆(Voidout) 当BT吞噬活人时，由於BT带有反物质，则灵魂与肉体结合后BT身上反物质与正常世界的物质相互作用而产生湮灭反应，造成大爆炸，此现象称之为虚爆(Voidout)。 爆炸后会在地表上产生巨大坑洞，无法通行该处，且会产生更加危险的BT。 布桥婴(Bridge Baby) 简称「BB」，。

与主要改进并行地，154辆BT-7A自行火炮在1936年至1938年间被生产出来，此型自行火炮的炮塔更大，装有一门76mmKT型火炮，携弹量50发（安装便携电台时40发）。 1938年，4辆配备V-2柴油引擎的实验型BT-8被生产出来。将BT-7和BT-8进行对比测试后，柴油型坦克在1940年以指定代号BT。