![](/pic/大众帕萨特碰撞测试,2022款帕萨特碰撞测试.jpg)
前不久C-IASI公布的上汽大众帕萨特碰撞测试结果,在车内乘员安全指数这项的得分仅为“一般”,而这一成绩往往被作为及格分。不得不说帕萨特
美国IISH的测试,不标明一下?会让别人误以为是国内的。会误导消费者的! 相关推荐 除了通勤不需要导航以外,一般出门没有地图真的寸步难行。平
mei guo I I S H de ce shi , bu biao ming yi xia ? hui rang bie ren wu yi wei shi guo nei de 。 hui wu dao xiao fei zhe de ! xiang guan tui jian chu le tong qin bu xu yao dao hang yi wai , yi ban chu men mei you di tu zhen de cun bu nan xing 。 ping . . .
今天我们说的话题比较沉重,我只能用两个字来形容,那就是“震惊”。日前,C-IASI(中国保险汽车安全指数)发布的最新碰撞测试报告显示,全新一代大
由于没有拿到具体的资料,因此我们很难断定上汽大众帕萨特和上一代美版Passat为什么会在25%偏置碰撞测试中出现这么大的反差,一个获得了最低评级,一个获得了最高评级。
上汽大众帕萨特 2019款280TSI车型在正面25%偏置碰撞试验中,拿下P(较差)的评价。前几天,中保研正式公布了“上汽大众帕萨特”车型的碰撞测试
在大家印象中帕萨特属于中高端级别车型,按理来说,品质应该是不错的。但是,经过一次碰撞测试,让大众感到震惊,甚至可以想象到,上汽大众的领导
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