摘要：
天津地铁6号线在运行过程之中存在个别区间噪音较大的问题,例如南翠屏——水上公园东路区间(梅林路方向),天津宾馆——肿瘤医院区间(南孙庄方向)等貌似就很明显。......
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天津地铁6号线在运行过程之中存在个别区间噪音较大的问题,例如南翠屏——水上公园东路区间(梅林路方向),天津宾馆——肿瘤医院区间(南孙庄方向)等貌似就很明显。
有网友称,6号线深圳北段至白石龙段(属于梅林关-深圳北区间)存在噪音污染。其依据《GB3096-2008 声环境质量标准》、《深圳经济特区环境噪声污染防治条例》等相关文件,枚举了在“噪
you wang you cheng , 6 hao xian shen zhen bei duan zhi bai shi long duan ( shu yu mei lin guan - shen zhen bei qu jian ) cun zai zao yin wu ran 。 qi yi ju 《 G B 3 0 9 6 - 2 0 0 8 sheng huan jing zhi liang biao zhun 》 、 《 shen zhen jing ji te qu huan jing zao sheng wu ran fang zhi tiao li 》 deng xiang guan wen jian , mei ju le zai “ zao . . .
您好,关于您反映的问题,北京市地铁运营有限公司回复:因6号线自开通运营就出现了轮轨匹配不佳和钢轨异常波磨问题,此问题是导致噪音振动较大的主要原因。针对钢
6月14日,轨道交通运营集团回复记者说,刺耳噪声可能是由地铁列车在弯道区间作曲线运行时,车轮与钢轨侧面摩擦导致的。他们会考虑通过一些手段减少摩擦力,尽力降
▲声音分贝示意图 不少乘客也表示了担忧,一位经常乘坐地铁6号线的张先生表示,6号线开通六七年了,但噪音问题一直没有解决,很担心列车的安全问题,不知道几十年以后怎么办,毕竟地铁不
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地铁会产生刺耳的声音，主要是由于地铁在隧道中运行时对空气进行挤压，导致隧道内部具有活塞风。这种现象被
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经过调查,由于地铁6号线的车辆和轨道不匹配造成钢轨异常波磨,车辆高速行驶在轨道上形成噪音。 目前第一种减少声音的有效措施为降速,但降速后乘客的旅行时间延长;第二种方法为钢轨打
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