摘要：到，新的LNG能源技术的推广，广州开始试验将部分报废的LPG公交车更换为LNG公交车，到了2013年和2014年，随着纯电动公交车技术的发展，广州市政府又提出在公交车中试点使用纯电动公交，已经报废的LPG公交车更新后全部改成新能源车。 在台湾，1990年代起逐渐有计程车加装设备可使用LPG，政府也。...到，新的LNG能源技术的推广，广州开始试验将部分报废的LPG公交车更换为LNG公交车，到了2013年和2014年，随着纯电动公交车技术的发展，广州市政府又提出在公交车中试点使用纯电动公交，已经报废的LPG公交车更新后全部改成新能源车。 在台湾，1990年代起逐渐有计程车加装设备可使用LPG，政府也。
不同的动车组有各自不同的拖车，而这些拖车的地位和作用也不相同。某些型号动车组中的拖车确实是可以摘除的纯负载（载客或载货），例如中华之星，但另外一些动车组中的拖车却装有受电弓、主变压器或制动所需空压机等对于整列车走行能力不可或缺的设备，例如CRH3的#2、#7车装有变压器和受电弓，显然一旦摘除列车就寸步难行。也有的型号动车组中的拖车拥有驾。
bu tong de dong che zu you ge zi bu tong de tuo che ， er zhe xie tuo che de di wei he zuo yong ye bu xiang tong 。 mou xie xing hao dong che zu zhong de tuo che que shi shi ke yi zhai chu de chun fu zai （ zai ke huo zai huo ） ， li ru zhong hua zhi xing ， dan ling wai yi xie dong che zu zhong de tuo che que zhuang you shou dian gong 、 zhu bian ya qi huo zhi dong suo xu kong ya ji deng dui yu zheng lie che zou xing neng li bu ke huo que de she bei ， li ru C R H 3 de # 2 、 # 7 che zhuang you bian ya qi he shou dian gong ， xian ran yi dan zhai chu lie che jiu cun bu nan xing 。 ye you de xing hao dong che zu zhong de tuo che yong you jia 。
、公交车、垃圾车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域全面电动车化，同时要建成超过70万台新增充电桩和7800座换电站。 2009年刊登在杂誌"科技纵览"一篇有关纯电动车及混合动力车碳排放电的分析的文章"How Green Is My Plugin? （页面存档备份，存于互联网档案馆）"。
目前已研发出的纯电动车，持续交货给诸多中华民国国內的客运业者外，也拓展不少外销的实绩。 由於续航力高，因此已是中华民国电动商用车业者的重要领导者。 纯电动大型客车 RAC-700 纯电动中型客车 RAC-300 纯电动小货车 纯电动3.5顿商用车 各式电动车辆零组件 国內电动巴士领头羊：华德动能。
电动车或电动汽车是指能使用电能作为动力驱动的车辆。按照动力系统分类，电动车又细分为纯电动车或电池电动车（BEV）、混合动力车辆（HEV）和燃料电池车（FCEV）。行业术语中的「电动车」通常指充电式电动车辆，即纯电动车和插电式混合动力车（PHEV），但广义上也可以包括增程电动车（REEV）和燃料电池车。。
使用燃油驱动內燃机加上电池驱动电动机的混合动力车称为油电混合动力车或混合电动车（hybrid electric vehicle，简称HEV），目前市面上的混合动力车多属此种。油电混合动力车在內燃机低速效率不佳的时候使用电动机辅助，在普通驾驶时用惯性驱动发电机回收部分动能给电池充电，普遍比同型纯。
京东宇汽车下属的新能源汽车制造企业，亦为创维系企业，总部位于中国江苏省南京市，于南京、深圳、武汉等地设有生产基地。 南京金龙制造的汽车产品包括纯电动客车、货车、面包车等，现使用“创维（Skyworth）”品牌，过去曾使用“东宇”、“开沃（Skywell）”品牌。。
以扭力较大且较省油的柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气等燃料，2010年代起亦有厂商开发油电复合动力及纯电力驱动的货车，但尚未大规模量产贩售。 货车可大致分为以下几类： 这是指驾驶室与车体本身固定连结一体打造之车辆，大致分为两类：框式、。
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无轨电车车顶配置有一对受电杆。受电杆内部中空，包有受电电缆。受电杆顶端为受电头，其上可旋转的触靴中嵌有石墨制成的导电炭滑块。 受电头触靴内的炭滑块（左一为全新，中右为使用磨损的） 受电头侧视图 嵌有炭滑块的受电头 受电杆与触线连接的示意模型 车辆运行时，受电。
式」、「冈轨式」。其升弓原理为利用重力带动集电弓升起。此种集电弓不適合高速行驶，但是易於保养。冈山电气轨道的电车除9200型外皆有配备。 滑板为集电弓弓头的一部分，直接与接触线相接触。按材料分可分为纯金属滑板，粉末冶金滑板，纯碳滑板及浸金属滑板 钢和铜是纯金属滑板两种常用的材质。它们机械强度高，集流。
宇通F10氢燃料电池动力客车 宇通E10纯电动客车（两侧开门版） 宇通E10纯电动客车（单侧开门版） 宇通E10纯电动客车（单侧开门版） 宇通ZK6105CHEVNPG4插电式混合动力客车 宇通E8i纯电动客车 宇通E8纯电动客车 宇通E7纯电动客车 申沃SWB5115GP无轨电车 宇通ZK6180HGC。
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货车及客车，一般需要更专业的驾照与规范才能操作。 商用车辆不包括私家车，由於著重扭力输出与节省燃料费用，所以主要利用柴油引擎作为动力来源，但有部份商用车辆使用汽油、液化石油气或者天然气。2010年代起亦有厂商开发油电复合动力及纯电力驱动的商用车辆，但尚未大规模量产贩售而取代燃油车辆。。
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纯水的混合物。JD120型鼠笼式三相异步牵引电动机额定功率为600千瓦，采用直接转矩控制（DTC）、强迫通风冷却。 牵引状态时柴油机直接驱动同步牵引发电机发出三相交流电，分别供给2台主硅整流器整流，转换成中间直流电压后供给逆变装置，再将直流电转换成频率、电压可调节的三相交流电。
纯电动城市巴士 精典系列 插电式混合动力城市巴士 威龙系列 纯电动巴士 威龙系列 纯电动巴士 城市通系列 纯电动在线充巴士 扬子江NQ系列 天然气巴士 扬子江HA系列 柴油巴士 扬子江U系列 城市无轨电车 电动老爷车观光用系列 XL系列 警用电动巡逻车 TPC系列 高尔夫球车 HC系列 电动货车 正式更名为扬子江汽车集团。
电联车也有一些缺陷，就是电池的重量以及每次充满电后的最长航程只有300至600公里。总括而言，蓄电池电联车的购置费用和营运费用比柴油或汽油驱动的列车更昂贵，也需要在营运路线中兴建一个或更多充电站，除非营运区间是电气化路段和非电气化路段混合。 电联车 柴联车 纯电动汽车 电动车电池 飞轮储能 超级电容。
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充电式电动车辆也称插入式电动车辆（英语：plug-in electric vehicle），简称插电车辆（PEV），泛指任何可以通过将电缆插入电网或其它外界电源（比如柴油发电机）为车载蓄电池补充电能来驱动电动机提供出行所需的全部或部分动力的机动车。充电式电动车主要包括纯电动车（all-electric/battery。
2001年10月，安凯与赛特拉签订第二轮技术合作协议，引进赛特拉S315型。 2003年起，安凯客车开始研制纯电动客车。 2007年，安凯客车制造的首批6辆12米纯电动客车开始在2008年北京奥运会作为奥运村指定车辆，此后安凯客车制造的纯电动客车开始于全国各地行驶。 2016年，安凯客车被指新能源车辆未装配电池便申报国家财。
2018年5月，中国中车宣布实施货车业务重组，建立两个子集团。以中车齐齐哈尔交通装备有限公司为主体成立中车齐车集团，下设中车齐齐哈尔车辆有限公司、中车沈阳机车车辆有限公司、中车石家庄车辆有限公司、中车山东机车车辆有限公司、中车风电（锡林郭勒）有限公司5家全资子公司；以中车长江车辆。
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底盘车、木床车以及塑铝箱车，主打为台湾汽车市场首搭 ISG 油电系统的3.5 吨国产商用车。 P350 Hybrid 的最大有效负载重量为 1,610 公斤，配备 4 轮碟煞设计与15吋双后轮。可用於底盘车身、厢式货车车身、冷藏厢式货车车身或搭配尾门升降机。其货台尺寸为车长3,079 mm ，车宽1。
Deki1型（日语：上信电気鉄道デキ1形电気机関车） ED31型（日语：上信电気鉄道ED31形电気机関车） 货车 Temu100型（日语：国鉄テム100形货车#上信电鉄テム1形） Hoki800型（日语：国鉄ホキ800形货车） 200型电联车 500型电联车（银河鉄道999号） ED31形电気机関车 テム8+テム9+テム10（1991年撮影）。
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