摘要：厂生产的УГП-800-1200型标准化液力传动装置。液力传动装置安装于底架之上车体内部，柴油机通过联轴节及变速齿轮箱将功率传递到液力传动箱，再从液力变速箱的工况齿轮输出，以两根万向轴分别传给两台转向架上的车轴齿轮箱，从而驱动轮对。УГП-800-1200型液力传动装置由两个液力变扭器。...厂生产的УГП-800-1200型标准化液力传动装置。液力传动装置安装于底架之上车体内部，柴油机通过联轴节及变速齿轮箱将功率传递到液力传动箱，再从液力变速箱的工况齿轮输出，以两根万向轴分别传给两台转向架上的车轴齿轮箱，从而驱动轮对。УГП-800-1200型液力传动装置由两个液力变扭器。
≥▂≤
轴转向架。液力传动系统主要包括液力传动箱、车轴齿轮箱、辅助传动装置、万向轴及弹性联轴节等。液力传动箱位于车体中部冷却室下方，并通过四个弹性支座固定在机车车架上。柴油机通过弹性联轴节及万向轴将功率传递到液力传动箱，再从液力变速箱的两端输出法兰，以万向轴传给前后转向架上的车轴齿轮箱，从而驱动轮对。车轴。
ˋωˊ
zhou zhuan xiang jia 。 ye li chuan dong xi tong zhu yao bao kuo ye li chuan dong xiang 、 che zhou chi lun xiang 、 fu zhu chuan dong zhuang zhi 、 wan xiang zhou ji dan xing lian zhou jie deng 。 ye li chuan dong xiang wei yu che ti zhong bu leng que shi xia fang ， bing tong guo si ge dan xing zhi zuo gu ding zai ji che che jia shang 。 chai you ji tong guo dan xing lian zhou jie ji wan xiang zhou jiang gong lv chuan di dao ye li chuan dong xiang ， zai cong ye li bian su xiang de liang duan shu chu fa lan ， yi wan xiang zhou chuan gei qian hou zhuan xiang jia shang de che zhou chi lun xiang ， cong er qu dong lun dui 。 che zhou 。
TG105型机车的液力传动系统，主要包括液力传动箱、双速齿轮箱、车轴齿轮箱、万向轴等。柴油机通过万向轴将功率传递到液力传动箱，从液力变速箱输出扭矩到双速齿轮箱，通过改变齿轮传动比来使传动装置在机车工作速度范围内有较高效率，最后以万向轴传给转向架上的车轴齿轮箱，从而驱动轮对。机车采用了卢甘斯克机车制造厂。
器。柴油机并具有超速保护装置。此外，柴油机亦用于驱动空气压缩机和辅助交流发电机。 TG100型机车的液力机械传动系统主要包括液力传动箱、齿轮变速箱、离合器、万向轴等。柴油机通过万向轴及行星齿轮变速箱（齿轮比为69：45）将功率传递到ГТК-П型液力传动箱，液力传动箱采用单循环圆液力变扭器。
(＊?↓˙＊)
万向轴。 机车装用两台16V200Z型高速柴油机，与戚墅堰工厂的16V200ZJ-2型柴油机相比，16V200Z型柴油机采用资阳厂制造的45GP803B型涡轮增压器，曲轴主轴颈直径从160毫米加大到165毫米，调速器由带节流阻尼装置的液压调速器改为资阳厂自制的液压机械式调速器。
轴（或车轮）与空心轴（或大齿轮）之间设有可适应各方向运动的弹性联轴器，以补偿轮对与转向架构架（即牵引电动机）之间自由的相对运动。弹性联轴器对于各向运动的适应性既可以由弹簧实现，也可以采用弹性构件或关节机构来组成联轴器。因此，在铁路技术的漫长发展历史过程中，先后出现了许多形式的轮对空心轴驱动装置。。
西德的液力传动技术，铁道部工厂总局安排大连所、四方厂、戚墅堰厂、二七厂、资阳厂、西南交大等单位，对NY6、NY7型柴油机车所使用的福伊特L820rU型液力传动装置和KB510/41型液力制动器进行测绘。中国从中吸收了变扭器叶型、端面齿轮连接、万向轴和轴承等方面的设计制造技术，使国产液力传动装置的性。
轴转向架。液力传动系统包括液力变速箱、分配齿轮箱、车轴齿轮箱、中间支承、万向轴等部分组成。液力变速箱的安装位置靠近车体中部，而柴油机则安装在司机室之后，分配齿轮箱安装在转向架构架上。柴油机输出的功率经第一万向轴传给液力变速箱，然后从液力变速箱输出的扭矩经第二万向轴、中间支承装置、第三万向轴。
≥＾≤
轴从空心电枢轴中穿过，扭转轴两端设有弹性联轴器分别与电枢空心轴及小齿轮轴连接，从牵引电动机输出的扭矩通过电枢空心轴、扭转轴端弹性联轴器、扭转轴、小齿轮端弹性联轴器、小齿轮、大齿轮驱动轮对（英语：Wheelset (rail transport)）。电枢空心轴与扭转轴之间的间隙允许扭转轴。
联轴器是一种机械零件，可以连接二个不同机器的轴，在传动过程中一起旋转。一般来说在联轴器运作过程中，二个轴不会脱开，不过有些有扭力限制功能的联轴器，在扭力过大时会使二轴有速度差，甚至脱开的功能。在加工车间和工厂内，也被广泛称为“靠背轮”。 联轴器的主要用途是结合二个旋转件，在一定程度的轴向。
万向节空心轴驱动装置、高柔螺旋圆弹簧二系悬挂装置、电子恒功率励磁及防空转系统等新技术。构造速度为140公里/小时的东风9型0001号机车于1990年10月竣工。1991年4月，为配合广深准高速铁路的科技攻关项目试验，戚墅堰机车车辆厂。
动力传动机组同时驱动两台转向架，液力传动系统主要包括液力传动箱、车轴齿轮箱、万向轴、传动轴等部件。柴油机发出的功率由输出端通过万向轴和弹性联轴节传递到液力传动箱，再从液力变速箱下部两端的输出法兰，以万向轴和传动轴传给前后转向架上的车轴齿轮箱，从而驱动轮对。由于飞龙型机车所使用的柴油机长度尺寸较大，液。
器调换齿轮对以获得不同的转速和扭矩，调车工况时的最高速度为40公里/小时，小运转工况时的最高速度为80公里/小时。柴油机通过万向轴将功率传递到液力传动箱，再从液力变速箱的下部输出法兰，以万向轴传给中间齿轮箱并且两端输出，再以万向轴传给前后转向架上的车轴齿轮箱，从而驱动轮对。。
东方红1型柴油机车采用双机组设计，每套传动装置由液力变速箱、中间齿轮箱、车轴齿轮箱、万向轴等部件组成。柴油机发出的功率通过第一万向轴输入液力变速箱，然后扭矩从液力变速箱的下部输出法兰，经第二万向轴输入设于转向架中部的中间齿轮箱，再从中间齿轮箱的两端输出，将扭矩经第三、四万向轴传送给前后两个车轴齿轮箱，从而驱动轮对并产生牵引力。。
万向集团（Wanxiang Group）创立于1969年，位于杭州萧山，主要从事汽车零部件制造业，目前拥有万向节、轴承、等速驱动轴、传动轴、制动器、减震器、滚动体、橡胶密封件8大系列，以及悬架、制动2大系统产品。另外也从事房地产、旅游、农产品、金融、能源、金属资源等行业。集团创办人为鲁冠球、董事长。
轴齿轮箱、万向轴及齿式联轴节等部件。液力传动箱通过螺栓安装在车体底架上。柴油机通过万向轴将功率传递到液力传动箱，再从液力传动箱下部的输出法兰和齿式联轴节，将扭矩传给安装在主车架上的中间齿轮箱，然后从中间齿轮箱下部两端输出，经万向轴将动力传到车轴齿轮箱。红星型柴油机车使用四方机车车辆厂。
轴分配齿轮箱、万向轴等。柴油机通过万向轴将功率传递到液力传动箱的减速齿轮箱（齿轮比为59：58），再从液力变速箱输出法兰，以第二万向轴传给转向架上的车轴齿轮箱，从而驱动轮对。机车采用了卢甘斯克机车制造厂研制的Л60型液力传动箱，液力传动箱安装在转向架构架上，由两个复合式液力变扭器、换向齿轮机构、轴。
˙△˙
联轴节及万向轴驱动齿轮箱及液力传动箱，液力变速箱的主传动轴再通过万向轴与固定在车体底架下部的中间支承相连，然后再通过万向轴、分配齿轮箱（同时作为换向调速箱）、车轴齿轮箱，将扭矩传到轮对上。 机车采用了卢甘斯克机车制造厂研制的ГТК-Л1型液力传动装置，设有两个复合双连式具有向心涡轮的液力变扭器。
万向轴传动风扇齿轮箱，然后经摩擦离合器及万向轴传动冷却风扇。 液力传动系统由青岛四方机车车辆厂和大连机车车辆研究所联合设计制造，主要包括液力传动箱、中间齿轮箱、车轴齿轮箱、万向轴等部件。两组柴油机发出的功率经摩擦离合器、增速齿轮箱输入到液力传动箱，然后从液力变速箱的输出法兰经万向轴。
万向轴及车轴齿轮箱驱动第二、三轮对，另一个通过万向轴驱动中间齿轮箱及车轴齿轮箱，从而驱动第一轮对。这种传动路线的部件甚多，结构十分复杂。 机车采用了科洛姆纳内燃机车制造厂研制的К32Р型液力传动装置，由三个液力变扭器（两个ГП1型变扭器及一个ГПЗ型变扭器）、两个齿轮箱及换向机构组成。变扭器。
发表评论