摘要：
二极管，但是其导通电压也会升高到和普通二极管相同的水平，因此除非是需要高切换速度的场合，这种二极管在应用中没有优势。 碳化硅肖特基二极管是一种新型的肖特基二极管，与传统的硅质二极管相比，其反向漏电流更低、反向耐压更高，但导通电压也更高（25°C时的导通电压为1.4-1.8。...
二极管，但是其导通电压也会升高到和普通二极管相同的水平，因此除非是需要高切换速度的场合，这种二极管在应用中没有优势。 碳化硅肖特基二极管是一种新型的肖特基二极管，与传统的硅质二极管相比，其反向漏电流更低、反向耐压更高，但导通电压也更高（25°C时的导通电压为1.4-1.8。
在价格上已经和LCD达到黄金交叉点，成本已经略低於LCD。 小分子的高效有机发光二极管首先被在伊士曼柯达公司的邓青云博士等人开发。虽然该术语的SM-OLED中也使用，术语OLED传统特指这种类型的器件。 高分子发光二极管（PLED），也是发光聚合物（LEP），包含当连接到外部电压而发光的电致发光导电。
zai jia ge shang yi jing he L C D da dao huang jin jiao cha dian ， cheng ben yi jing lve di yu L C D 。 xiao fen zi de gao xiao you ji fa guang er ji guan shou xian bei zai yi shi man ke da gong si de deng qing yun bo shi deng ren kai fa 。 sui ran gai shu yu de S M - O L E D zhong ye shi yong ， shu yu O L E D chuan tong te zhi zhe zhong lei xing de qi jian 。 gao fen zi fa guang er ji guan （ P L E D ） ， ye shi fa guang ju he wu （ L E P ） ， bao han dang lian jie dao wai bu dian ya er fa guang de dian zhi fa guang dao dian 。
二极管，一台机车共使用196个二极管元件。 随着电力电子器件制造技术的快速进步，二极管的性能和可靠性已大大提高（尤其是反向击穿电压），使量产车的整流装置得以大幅简化。量产车（2～17）只有一套整流装置，使用三菱电机制造的SR200F-14型二极管。
在电子学领域里，LED驱动电路（LED circuit，又译发光二极管电路），为发光二极管灯具的核心器件，是一个用来使发光二极管（LED）发亮的电路。 随着全球倡导绿色照明以及节能的迫切需求。越来越多的照明产品进入到发光二极管光源的时代。而作为发光二极管灯具的核心器件，LED驱动芯片扮演着越来越重要的角色。。
压器的电压必须高於输出电压，好让稳压器內能作出降压作用以达至输出稳定，因此效率受限制。 线性稳压器可以是置於电源和负载之间（串联稳压器），或与负载并联（并联稳压器）。简单的线性稳压器可以只包含齐纳二极管和一枚串联电阻器；更复杂的线性稳压器包含多个组成部份：参考电压。
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rectification）是由主动控制的电子开关取代二极管，以提昇整流效率的技术，使用的电子开关多半是功率MOSFET或双极性晶体管。一般半导体的二极体压降固定，约为0.5至1V，在工作电流范围內，压降不会隨电流有明显的变化，主动整流器的压降比较像是电阻，在低电流时的压降很小。 整流器是將交流的电压转换为直流的电压。
2009年2月，日本发光二极管厂商日亚化学工业发表了效率高达249 lm/W的发光二极管，此乃实验室数据。 2010年2月，Philips Lumileds造一白色LED在受控的实验室环境內，以標准测试条件及以350 mA电流推动下得出208 lm/W，但由於该公司无透露当时的偏压电压，所以未能得知其功率。。
二极管的老式音频设备有回潮的迹象，如家用音响系统甚至是吉他效果器。 电路图中用于二极管的图标如下图表所示。 二极管 发光二极管 (LED) 光电二极管 肖特基二极管 瞬态抑制二极管 (TVS) 隧道二极管 变容二极管 齐纳二极管 点接触式二极管和下文所述的面接触式二极管。
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network）也称电气网络，也可简称电网 ，是类似的术语，指的是电子元件按一定方式互连或这种互连的模型，为电荷流通提供了路径的总体。例如：电源、电阻、电容、电感、二极管、电晶体、集成电路和电键等构成的网络，负电荷可以在其中运动。电路的规模可以相差很大，小到硅片上的集成电路，大到高低压输电网。。
二极管整流，定型后改为双电源单拍式全波二极管整流，整流装置型号为TGZ6-3000/1500型整流器和派生系列TGZ6A-3000/1500型整流器，额定输出直流电压为1500伏，额定输出直流电流为3000安倍，采用ZP500-20型或ZP500-24型的二极管。
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压，改变脉冲列的脉冲宽度或频率可以调节输出电压的平均值，用以改变加到负载电路上的直流电压，这种装置也叫直流断续器，其基本作用是直流电的调压，可用于直流电动机的速度控制、交换式电源供应等方面。主要包括6种基本斩波电路：降压斩波电路、升压斩波电路、升降压。
於电极的形状设计，使逆向崩溃电压远大於顺向崩溃电压。当超过崩溃电压时，会转成低阻抗状態，顺向导通时0Z4的压降约为24伏特。 自爱迪生效应或称热离子发射发现之后，有多种真空管被开发出来，用以对交流进行整流。其中低功率型用作检波，例如最早的真空管二极管是由弗莱明（John Ambrose。
压的VL60KU型电力机车（ВЛ60КУ）。机车使用了变压器低压侧有级调压与晶闸管相控调压相结合的调压方式，由二极管桥式整流电路和晶闸管半控桥式过渡整流电路组成，每台机车安装了80个Т-160型晶闸管。利用低压侧调压开关构成八个大调压级，并在每级之内实现晶闸管相控无级调压。
二极管的设备上，问题更加明显。 鉴于尾流与少子的重组有关，尾流的电流值应与芯片的温度，以及与IC 和VCE 密切相关的空穴移动性有密切关系。因此，根据所达到的温度，降低这种作用在终端设备设计上的电流的不理想效应是可行的。 当集电极被施加一个反向电压时， J1受到反向偏压。
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动开关、24V系统、照明、娱乐信息系统、仪表板和直流-直流转换器等在设计时均需要考虑到抛负载保护，避免抛负载危害。瞬态电压抑制二极管和压敏电阻等元器件可以耐受和吸收瞬态高压，通常被用来保护负载。 针对抛负载影响，汽车行业制定了一系列行业标准。ISO 7637-2和 SAE。
光二极体输出型光耦合器利用LED为光源，硅的光电二极管为感测器。若光二极体被外部电压源逆向偏压，入射光会减少二极体上的负向电流。二极体本身不会产生能量，而是调变由外部来源提供的能量。这种运作方式称为「光导模式」（photoconductive mode）。相对的，若没有外部的偏压，二极体会转换光能为电势能，將电压差最多有0。
压来达到调节速度的目的。主变压器原边（高压侧）设有一个自耦调压绕组，通过高压侧的调压开关改变变压器牵引绕组的抽头及输出电压，组成共25个调压级。 整流装置采用F-4B型（早期型）或RS20型（改良型）硅整流器。RS20型硅整流器使用日立制作所研制的DJ14L型硅二极管。
降压变换器（Buck Converter，又称为Buck变换器），又称为降压斩波器（Buck Chopper），是会降低电压的直流-直流转换器，输出（负载）端的电压会比输入（电源）端要低，但其输出电流会大於输入电流。降压变换器是开关电源，一般至少会有二个半导体元件（二极体及电晶体，不过新型的降压。
运通用的六轴电力机车，并且分为带有列车供电装置的客运型，以及没有搭载列车供电装置的货运型。 EF80型电力机车装有油冷式主变压器和硅二极管整流器，调速控制采用电阻调压、串并联换接和磁场削弱方式，并采用了单电机转向架和轮对空心轴架悬式驱动装置。机车整备重量为96吨，最高运转速度为105公里/小时，在。
9 V.。倍压器只能將输出从0.6 V提昇到2.1 V。若再考虑最后一级平滑电晶体的压降，若不用多级倍压器，无法作到提昇电压的效果。而肖特基二极管导通时的压降只有0.3 V。用肖特基二极管的倍压器可以將电压提昇到2.7 V，过平滑二极体后也有2.4 V。。
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