摘要：IT之家1 月18 日消息，特斯拉官宣Cybertruck 全国巡展即将开始，现已开启报名，新车首秀城市会根据报名结果来决定。特斯拉CEO 埃隆马斯克此前表示，Cybertruck 电动皮卡车要想在中国合法上路会很难，但目前可以为大家带来一些原型车进行展示。特斯拉Cybertruck 首次亮相4 年之后等我继续说。
...IT之家1 月18 日消息，特斯拉官宣Cybertruck 全国巡展即将开始，现已开启报名，新车首秀城市会根据报名结果来决定。特斯拉CEO 埃隆马斯克此前表示，Cybertruck 电动皮卡车要想在中国合法上路会很难，但目前可以为大家带来一些原型车进行展示。特斯拉Cybertruck 首次亮相4 年之后等我继续说。
2024年1月已过半，随着各汽车厂商对2023年统计结束，58汽车也从长城皮卡官方获悉，在2023年长城皮卡突破全球销量202000辆，同比增长8.46%,并且达到连续26年销量第一。除此之外，长城皮卡还达成了诸多成就包括国内市场占有率将近50%,也就是说中国每卖出一辆皮卡就有一辆是来说完了。
2 0 2 4 nian 1 yue yi guo ban ， sui zhe ge qi che chang shang dui 2 0 2 3 nian tong ji jie shu ， 5 8 qi che ye cong chang cheng pi ka guan fang huo xi ， zai 2 0 2 3 nian chang cheng pi ka tu po quan qiu xiao liang 2 0 2 0 0 0 liang ， tong bi zeng chang 8 . 4 6 % , bing qie da dao lian xu 2 6 nian xiao liang di yi 。 chu ci zhi wai ， chang cheng pi ka hai da cheng le zhu duo cheng jiu bao kuo guo nei shi chang zhan you lv jiang jin 5 0 % , ye jiu shi shuo zhong guo mei mai chu yi liang pi ka jiu you yi liang shi lai shuo wan le 。
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从汽车大国走向汽车强国，一直是国人的梦想。然而要想实现这个“强”字，就必然要从每一个细分市场与对手“狭路相逢”，并勇敢的迎面“亮剑”。 正是怀揣着这种梦想，脚踩着信心和勇气，长城皮卡应运而生，仅仅用了短短几年，它就成为了皮卡界的绝对王者，近日又交出了斐然的答卷好了吧！
文/桃李随着马斯克在社交媒体上宣布特斯拉Cybertruck难以在中国合法上路，一时间打消了很多国内消费者对于这类“赛博皮卡”期待。所幸，懂“赛博风格”并能玩好的车企并不止特斯拉一家，比如此前长安汽车发布的长安CD701概念车，同样在造型上给人留下了深刻印象，而且科技感也后面会介绍。
说起全尺寸皮卡，大家想到的总会有福特猛禽，同时还有道奇的霸王龙和猛犸象，只不过这两款车型，特别是猛犸象在市场中反而更加少见，知名度也更低一些，但其实力却是毋庸置疑，不过这些车型的价格也都不便宜，那么有没有价格便宜一些的全尺寸皮卡呢？答案自然是有的，福田汽车旗下的火是什么。
特斯拉Cybertruck绝对是目前皮卡界的顶流网红，虽然还没引入国内，但前，从特斯拉中国官网来看，Cybertruck将会有Cyberbeast野兽版、全轮驱动、后轮驱动版，其中Cybertruck后轮驱动版将会在2025年在中国上市。可最近一则消息似乎可以看出特斯拉对于Cybertruck在中国市场前景的担好了吧！
作者：谢廖莎近期关于比亚迪皮卡的消息不断，作为刚刚超越特斯拉成为全球最大电动汽车制造商的比亚迪，此时放出皮卡的消息恰到好处。比亚迪旗下乘用车车型目前涉及轿车、SUV、MPV、越野、跑车，作为乘用汽车阵容的主要组成部分，皮卡在全球拥有巨大的市场，所以比亚迪进入皮卡是什么。
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在众车企完成硬派越野的布局后，多家车企又开始发力全新的新能源皮卡市场，继长安推出增程式皮卡“猎手”后，比亚迪的皮卡实车也遭到曝光，甚至有媒体在海外市场也拍到了疑似比亚迪皮卡路试谍照。根据比亚迪当前已经全面停止燃油车的研发计划来看，这台全新皮卡车型也将是一款后面会介绍。
ゃōゃ
长安汽车总裁、党委副书记王俊在2024长安汽车全球伙伴大会上透露，长安启源E0系列首款车型CD701(内部代号)将于10月量产，四季度上市。CD701命名为E07,基于SDA智能电动超级数字化平台打造，采用大角度溜背造型，可实现SUV与皮卡间的双形态切换，车内使用5座布局，提供单电机等我继续说。
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智通财经APP获悉，根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，2023年12月份皮卡市场销售4.8万辆，同比增长10.3%,环比增长5.0%,处于近5年的中位水平。由于去年12月疫情下皮卡产销受阻，基数低，同比促进大。今年房地产低迷，皮卡群体购买力不强，但促消费政策下的总体皮卡需求形势仍有所好了吧！
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