摘要：/1 油量錶 /1 仪表灯灯泡：T5卤素灯泡 /6 前轮规格： 制造商/型号/规格：CHENG SHIN/C-931 100/80-17 52S 引擎规格： 引擎开始打刻号码：3YB-500101 燃油点火系统： 油箱规格及型式：修改外型，具备油量浮子 化油器型式： 化油器油嘴号数：主喷油口 前缸#97。.../1 油量錶 /1 仪表灯灯泡：T5卤素灯泡 /6 前轮规格： 制造商/型号/规格：CHENG SHIN/C-931 100/80-17 52S 引擎规格： 引擎开始打刻号码：3YB-500101 燃油点火系统： 油箱规格及型式：修改外型，具备油量浮子 化油器型式： 化油器油嘴号数：主喷油口 前缸#97。
发动机是先前使用过的型号，它由博世LH全电子喷射系统和热线式空气质量流量计控制。其他3个引擎为全新开发：基于 5.0 升发动机的 4.2 升 32 气门V型8缸发动机和 4.2 升16气门V型8缸发动机，以及3.2升直列6缸发动机。注意一个有趣的细节，3.2升和4.2升车型的型号。
fa dong ji shi xian qian shi yong guo de xing hao ， ta you bo shi L H quan dian zi pen she xi tong he re xian shi kong qi zhi liang liu liang ji kong zhi 。 qi ta 3 ge yin qing wei quan xin kai fa ： ji yu 5 . 0 sheng fa dong ji de 4 . 2 sheng 3 2 qi men V xing 8 gang fa dong ji he 4 . 2 sheng 1 6 qi men V xing 8 gang fa dong ji ， yi ji 3 . 2 sheng zhi lie 6 gang fa dong ji 。 zhu yi yi ge you qu de xi jie ， 3 . 2 sheng he 4 . 2 sheng che xing de xing hao 。
∪﹏∪
缸径为86.4 mm（3.4英寸），冲程91 mm（3.6英寸），排气量增加到3,201 cc（195 cu in）。 引擎控制模块为西门子MSS50，首次加装进排气双VANOS系统，VANOS系统控制亦由MSS50行车电脑完成。油底壳也重新设计，但较M3GT上的小，且装备了双重抽油。
型柴油机的系列产品，为6 缸直列式、废气涡轮增压、增压空气中间冷却、直喷式、开式燃烧室的四冲程中速柴油机。主要零部件除机体、曲轴、凸轮轴外，其余与16V280ZJA 型柴油机的相同。机体用球墨铸铁整体铸造，曲轴用球墨铸铁铸造，活塞为钢顶铝裙组合活塞，连杆为并列连杆，增压器型号为VTC254-13/6。
L-1049G加长机身，采用新机翼。 L-1549 采用加长机身、全新机翼、更大油箱。但因与普惠公司的分歧取消了计划。 L-1449加长版。 L-1049A WV-2空中预警机, WV-3气象观测机与RC-121D预警机的生产商型号。分别生产了142架、8架、72架。从1953年10月生产到1958年10月。。
ˋ＾ˊ
气涡轮增压、带反转离合减速器的高速艇用柴油机，为六星布局，每星为7缸，共计42缸。缸内径160毫米。 711所1964年开始研制了K48E150ZC型二冲程回流扫气、水冷、王字形、机械传动、废气涡轮增压、中冷、带反转离合减速器48缸150毫米高速柴油机，单机功率5100马力，1977年安装在3110号导弹快艇上，试验中航速达到44。
型号，L-type版可选带数字显示面板的行车电脑，以数字形式显示转速、时速、油量和温度信息等。甚至还可以计算燃油经济性、续驶里程等信息。 P-type版独占可选选装大灯清洗（1982年除外）。此外，P-type版标配限滑差速器。 1982年起，北美市场的Supra开始使用了排量为2.7升的直列六缸。
油、燃料和水的阀门以及潜望镜升/降控制装置。飞行员身后是主压载舱和燃油箱。 燃油箱和压载箱的后面是直列六缸柴油发动机，其次是船尾配平箱、变速箱和减速电机，最后是电动机和螺旋桨。 在指挥塔中通常有一个4型磁制罗盘，但在一些早期型号中，船本身就有一个97型陀螺罗盘。。
￣□￣｜｜
215型机车是德国联邦铁路在短时间内采购衍生自V160型机车的型号，与其它V160系列机车相比所不同的是其仍然配备蒸汽供暖发生器。它们在研发阶段的旧型号方案中被定型为V163型，这些机车本该可以在随后改造为218型。为此，它们获得了比V160型机车还要长400毫米的车身，而其它在此之前只能作为现有型号。
翼面积17.0平方米 空重816公斤 载油量112公斤 正常起飞重量1120公斤 最大平飞速度248公里／小时 实用升限4000米 最大爬升率3.5米／秒 最大航程1050公里 起飞滑跑距离205米 着陆滑跑距离270米 动力装置：1台М－11ФР气冷单排星形5缸活塞发动机 起飞功率160马力 苏联（生产国）。
ˋ＾ˊ
公司设计制造的一个四冲程中速柴油机产品系列，该系列柴油机均采用9英寸（228.6毫米）缸径和10.5英寸（266.7毫米）冲程，气缸排列形式为45°夹角的V形排列，并提供8气缸、12气缸、16气缸等不同等级的型号，输出功率范围涵盖1,400马力至4,400马力。。
型号为3KW-0，1990年4月26日发布记者会，並於1998年停产，最终引擎生产型号为3KW-5。 1989年台湾山叶机车选择以海外山叶XV250 （页面存档备份，存于互联网档案馆）引擎为参考蓝本，並且委由日方协助重新设计一款专用的气冷V型双缸。
本田F系列发动机是本田技研有限公司所生产的直列四缸发动机。它採用铸铁缸体和镁铝材质的气缸盖，其中某些型号的发动机拥有单顶置凸轮轴及双顶置凸轮轴两个版本。本田F系列发动机中的F20C发动机在2000年和2001年连续两年被列入华德十大最佳汽车引擎。 该发动机搭载於名爵荣威618i 缸径×冲程：85.0毫米×81.5毫米。
5米，最高速度60km/h，使用全焊接结构。它的传动系统被设置在驾驶室下方，也就是说并不在车辆的中心。在机车的前端安置的是发动机和冷却系统；在后端则有刹车装置、主风缸、燃油系统以及油箱。该机车搭载的迈巴赫GT06柴油发动机可以输出478 kW 的功率。这种发动机是由G05型发动机演变过来的，后者自1932年起就在包括“飞。
燃料容量：7,824 US gal（6,515 imp gal；29,620 l）於8个油缸，载油量246 US gal（205 imp gal；930 l） 发动机：4台Wright R-3350-988TC18EA1-2 18缸螺旋桨空冷活塞发动机，每台3,400匹马力（2,500千瓦特） 螺旋桨：4桨叶標准汉密尔顿。
˙▂˙
645）是美国易安迪公司设计制造的一个二冲程中速柴油机产品系列，该系列柴油机均采用9-1/16英寸（230.2毫米）缸径和10英寸（254毫米）冲程，气缸排列形式为45°夹角的V形排列，提供8气缸、12气缸、16气缸、20气缸等不同等级的型号，输出功率范围涵盖750马力至4,200马力。该系列柴油机除了用于铁路牵引动力外，也可以用于船舶动力和固定发电装置。。
机动性，编号为Z-50LE，只生产了一架原型机。 兹林Z-50最后一个型号，Z-50LX，在1991年首飞，此型号在机翼增加了油缸，以及特技飞行烟雾系统，只生产了7架。至今仍有一些ZL-50LS仍然使用中。 Z-50L- 首个型号，採用莱康明AEIO-540-D4B5引擎，於1977年取得设计认证，生产了25架。
这代车型开始，日本本土型号的Cedric不再提供直列四缸汽油引擎（第五代的出口车型则依旧有H20型直列四缸引擎提供以拉低整个车系的售价）。大多数入门级型号的第五代Cedric採用一台最大马力130匹的2.0升直列六缸L20E型引擎，Van车型则使用以电子化油器而非电喷系统供油的L20S型引擎。。
Altezza/IS共有三个版本： Altezza/IS销往欧洲、北美和日本的掀背旅行车型号分为“Gita”（日版Altezza）和“SportCross”（欧美版IS），以凌志IS命名的五门旅行车因为只提供3.0升直列六缸引擎版销量远低於预期。在2001年销出22,486台之后，2004年的销量跌破了10。
●△●
1972年推出。在美国又以Datsun K的名义发行，有两门、四门及五门掀背款式可供选择。搭载1.6升G16直列四缸引擎、1.8升G18直列四缸引擎、2.0升L20B直列六缸引擎等等。 1972年9月日产再度推出GT-R型号版，使用2.0升S20直列六缸引擎。但受石油危机的影响销量平平，1973年3月停售。 1977年停产。总计生产670000辆。。
发表评论