摘要：
证券之星消息，近日九州一轨(688485)新注册了《城市轨道交通噪声振动数据统计分析软件V1.0》项目的软件著作权。今年以来九州一轨新注册软件著作权4个，较去年同期减少了33.33%。结合公司2023年年报财务数据，2023年公司在研发方面投入了2056.2万元，同比减8.25%。数据来源神经网络。
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证券之星消息，近日九州一轨(688485)新注册了《城市轨道交通噪声振动数据统计分析软件V1.0》项目的软件著作权。今年以来九州一轨新注册软件著作权4个，较去年同期减少了33.33%。结合公司2023年年报财务数据，2023年公司在研发方面投入了2056.2万元，同比减8.25%。数据来源神经网络。
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俄罗斯航天集团8月13日发布消息： 俄罗斯现代历史上首个月球自动探测器“月球-25号”首次进行计划中的飞向月球的轨道修正工作。 这一次的修正也将为下一步月球计划的实施提供重要的支持，不过，这一次很多人也在质疑俄罗斯技术有点落后，为什么这样说呢？ 那就是上一个俄好了吧！
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因为在近地轨道存在无数小碎片，这些小碎片的飞行速度很快，它们在外太空随处飘荡，很容易就会与卫星、飞船、空间站之类的航天器发生碰撞。虽然大多数太空垃圾的尺寸都很小，但是它们的飞行速度很快，如果发生碰撞可能会对航天器造成损坏。在之前的检查中，我们就发现天和号核心是什么。
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在5月3日17时27分，嫦娥六号成功发射升空，随后顺利进入到地月转移轨道。这次发射任务之所以这么快就能进入地月转移轨道，长征五号遥八运载火箭功不可没，强大的运载能力直接将探测器送到了地月转移轨道。如果运载能力不足的话，探测器可能就需要花很长时间环绕地球飞行，然后不等我继续说。
ゃōゃ
进入环绕月球飞行的轨道了。之所以在月球附近需要“刹车”，是因为探测器在奔月的路上飞行速度接近地球的第二宇宙速度11.2公里每秒。与地球相比，月球的第二宇宙速度小得多，大约只有2.4公里每秒而已，如果在飞到月球附近时没有减速，月球的引力就没法捕获到嫦娥六号探测器，那探是什么。
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根据俄罗斯国家航天集团的最新消息，月球25号昨天的降轨点火发生异常，未能进入18公里X100公里的着陆轨道，目前故障原因正在分析当中。而此次故障大概率会推迟月球25号在8月21日的着陆计划，最终时间晚于月船三号，甚至不排除取消的可能性，网友评论称印度感觉自己又行了。 说完了。
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经过18天多时间的飞行，印度月球着陆器月船三号终于即将摆脱近地轨道，成功在今天凌晨进入地月转移轨道。通俗来说，前面18天，月船三号其实一直在家门口转悠，而从现在开始，才算正式上路了。 之所以这么墨迹，主要是因为发射月船三号的LVM3-M4火箭运力不够，无法像中美俄一样直神经网络。
月船三号这次恐怕真遇上麻烦了！在8月16日完成第四次环月降轨之后，轨道高度已经下降到了153km×163km,相比之前的150km×177km只下降了一丢丢，印度方面也说这次变轨只点火了很短的时间，看上去目的只是想把轨道变得更圆一些。 虽然现在距离月面已经不足200公里，但印度好了吧！
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【大河财立方消息】5月30日，洛阳市轨道交通集团有限责任公司发布2024年发行私募公司债选聘承销商项目采购公告。公告称，为拓展公司融资渠道，洛阳市轨道交通集团计划发行债券，2024年计划发行不超20亿元的私募公司债，计划发行期限为3年，拟选聘3家单位作为项目成交人。经大公说完了。
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南方财经5月30日电，中国动力发布2024年第一季度业绩说明会公告，子公司风帆公司首个轨道交通工程车用类固态电池系统研制成功，尚未进入量产阶段。该电池主要应用于轨道交通工程车。
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