摘要：於过去列车使用的金属制掛勾，採用隱藏式掛勾。窗帘首次採用无段式遮阳窗帘，不同於过去所使用的传统式窗帘不同。座椅首次採用仿皮革材质沙发斜椅，以每行2+2的配置方式，並且在每个座椅的扶手板里设置了隱藏折叠式小桌。由於座椅不符合人体工学设计，乘坐时因座椅材质偏滑，身体易向下滑动，加上没有设置脚踏板，造成旅。...於过去列车使用的金属制掛勾，採用隱藏式掛勾。窗帘首次採用无段式遮阳窗帘，不同於过去所使用的传统式窗帘不同。座椅首次採用仿皮革材质沙发斜椅，以每行2+2的配置方式，並且在每个座椅的扶手板里设置了隱藏折叠式小桌。由於座椅不符合人体工学设计，乘坐时因座椅材质偏滑，身体易向下滑动，加上没有设置脚踏板，造成旅。
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相同，依照车厢的不同动力车使用绿色绒布，无动力车使用橘色绒布。车厢的装潢设有壁毯以及地毯，车窗的窗帘採用米色窗帘，而后来车辆改造后座椅统一使用深蓝色绒布，並且將不易清洁的壁毯全面移除，窗帘改用绿色系的窗帘。为了保持车厢內的温度，列车的通道门採用了红外线感应式自动门，但是极易故障、反应过於灵敏，逐渐在。
xiang tong ， yi zhao che xiang de bu tong dong li che shi yong lv se rong bu ， wu dong li che shi yong ju se rong bu 。 che xiang de zhuang huang she you bi tan yi ji di tan ， che chuang de chuang lian 採 yong mi se chuang lian ， er hou lai che liang gai zao hou zuo yi tong yi shi yong shen lan se rong bu ， 並 qie 將 bu yi qing jie de bi tan quan mian yi chu ， chuang lian gai yong lv se xi de chuang lian 。 wei le bao chi che xiang 內 de wen du ， lie che de tong dao men 採 yong le hong wai xian gan ying shi zi dong men ， dan shi ji yi gu zhang 、 fan ying guo yu ling min ， zhu jian zai 。
”公寓楼向外爆炸的特技镜头开拍时韦弗就在现场，她在空中旋转的镜头是在片场用替身结合机械臂达成，雷德曼根据与魔术师道格·亨宁合作学来的经验把机械臂藏在窗帘里。 《捉鬼敢死队》于1984年2月3日试映，此时特效镜头尚未完工，以便判断电影喜剧效果。雷特曼觉得棉花糖人与电影其余部分的现实风格背道而驰，担心观。
本次改款，外观与动力並未有所变动，安全性上，则是针对原先標配的6颗標准安全辅助气囊，再搭配AABS先进安全辅助气囊系统，包含了车前、车侧窗帘式与防滚式气囊，使被动安全更加完善。 Nissan针对欧洲消费者需求，於2010年7月推出Nissan Murano柴油车型，本次在柴油车型上针对外观与动力部分皆有所更动。。
，千年诗话滁州」的文化魅力。每节车厢内都配有USB接口充电和手机无线充电设备的多功能区，以便乘客在行车途中给自己的移动设备充电；每个车窗都配备了下拉窗帘，方便乘客遮阳防晒。车厢采用智能检测、智能运维、智能照明等技术，可以根据外界光源强弱调节车内照明强度，有效降低能耗。车内设有垃圾桶。车内多数设施均由。
DR2800型初期的客室装潢採用类似自强号电联车內装:117，走道地板铺设地毯，座椅採用回转式斜倚，採用每行2+2的座位配置:118:56，椅套採用红色、橘色与绿色三种顏色交错配色，车窗窗帘则装上窗纱:116:56；並设有类似DR2700型柴油客车的月洞门，客室內藏有散热管线与排烟管，拱门上镶以金属饰版:117:118:130。后续台铁。
全新的发动机驱动管理系统，所有的控制模块通过一个公共数据通道一起进行通信，确保控制装置可以充分运用，其中包括在发动机冷启动后为三元催化器快速加热，也为牵引力控制系统控制车身扭矩，能够在湿滑的路面中断供油，确保行驶稳定性。 V12 发动机提供了乘用车最大的三元催化器，容积达到了7升，由于催化剂无需额外的燃料消耗，因此高的长期稳定性得到保。
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用户无法对列表中项目进行重新排列的问题 修复了“切换控制”有时无法删除语音留言的问题. 其他功能改进和错误修复 增加了对 HomeKit 配件的通知支持，其中包括窗帘传感器、人体传感器、动作传感器、门窗传感器、烟雾传感器、一氧化碳传感器和漏水传感器 增加了 HomeKit 配件有软件更新时的通知支持 提高了蓝牙的性能以及与第三方配件的连接性。
全部的侧面玻璃采用了可阻隔紫外线玻璃，通过减少红外线透入车厢內，令日间的车厢温度不会大幅度上升，也就减少对电力的需求。而减少紫外线透入车厢內则能省略窗帘结构，降低制造成本。 前面及侧面的路线牌（日文汉字中称为方向幕）采用全彩LED型，规格与E233系同一尺寸。除日语和英语可以交替表示之外，在小田急通勤列车首次同时显示停靠站点。。
为了充分利用建筑界线內的可用空间，列车车体形状与01系相同，但是未和01系一样正方，列车车肩形状较01系漂亮且平滑，挡风玻璃在水平方向上有较大的弯曲，顶部装有装饰玻璃，列车车头设有隱藏紧急出口，供发生事故时逃生，丸之內线是第三轨供电方式，路线上没有建置安全紧急逃生路线，当逃生时容易造成触电的危险，目前有企划建置安全逃生专用道路。。
m，尽可能保持座位位置的整齐。窗户下每个座位处设有可以拉出使用的折迭桌。 车厢内的配色，天花板为白色，墙面镶嵌色彩鲜艳的合成树脂板（日语：デコラ），窗帘上方镶边嵌入红色带。座椅采用了深蓝色的面料材质。 3号车新宿方向靠海一边上下客门旁以及6号车小田原方向方向靠海一边上下客门旁设有咖啡厅柜台（小卖部）。
传统的洗手间被拆除，並建立了一个新的单元型男厕和一个小空间洗手间。 车內广播採用古典音乐。 对绿色车厢进行了以下翻新： 更换为与新干线200系相同的行李架。 换成玻璃钢盖，包括窗帘。 クロハ481形替换为新的四排座椅，サロ481形则升级为三排座椅，改用丝绒。 对普通车厢进行以下翻新： 座椅更改为可持续倾斜和滑动910mm。 更新行李架。。
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后台铁后续购入的柴油列车皆有此设计。天花板为白色並且设有360°旋转电风扇，並在车窗之间设有风扇开关；墙面为苹果绿色饰板；车窗为可上下滑动的方形窗，窗帘为草绿色的塑胶布帘，车窗下方设有茶杯架，车厢內整体呈现同一色系。厕所设置在车门附近，採用气动循环式並採用座式马桶，在厕所对面的是乘务员休息室兼车勤零。
在佐渡岛的朱鹭感觉的“朱鹭粉”两种颜色，车厢前部和侧腰装饰的朱鹭粉色的彩条上方另外装饰有黄色的彩色带，窗帘板上另外装饰有朱鹭粉色的彩条。 随着日本《无障碍新法（日语：高齢者、障害者等の移动等の円滑化の促进に関する法律）》的实施，M'c车厢上提供的厕所（英语：Passenger train。
幕，以避免乘客搭错车。车窗则维持TEMU1000型的小型车窗设计，车门的设计舍弃过去在TEMU1000型以及推拉式自强号採用的滑塞式自动门，改採用与高铁列车相近的嵌入式滑轨自动门，因为列车倾斜角度比起TEMU1000型小，因此取消上下车门脚踏板收纳装置，此外，厕所以及育婴室设置在车厢末端的缘故，因。
E259系的车体基本构造沿用自E653系起引入的铝合金挤出加工部件及双皮层构造技术，减少需要焊接的部分，而且车体的强度也有所提升。同时这些挤出加工部件在车体和客舱均设有如窗帘滑轨般的槽，令机件及客舱部件均可直接安装在槽上，缩短更换部件所需工序及时间。 车厢地板並不是直接铺在车体上面，而是先把一层铝板铺在车体上面，然后再把E。
车厢方面，与优等座车厢大致相同，同样有半落地玻璃以及电动窗帘，每一卡的车头及车尾有LCD显示屏，座位上方有行李架，高楼底设计。不同的是车厢照明系统用了白色、暖色的LED照明，地板採用了灰色防滑地板。 位於ク80600形、モ80500形、モ80400形、モ80200形、ク80。
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