摘要：自从十一代雅阁上市之后，这款车的颜值就没有收到太多消费者的好评，同时作为一部换代产品，十一代雅阁的变化其实也不是很大。反观这台同样被称为B级车市场“常青树”的选手，丰田凯美瑞在前段时间推出了它的第九代产品，同样是垂直换代，相比之下我个人认为第九代凯美瑞的诚意还有呢？
...自从十一代雅阁上市之后，这款车的颜值就没有收到太多消费者的好评，同时作为一部换代产品，十一代雅阁的变化其实也不是很大。反观这台同样被称为B级车市场“常青树”的选手，丰田凯美瑞在前段时间推出了它的第九代产品，同样是垂直换代，相比之下我个人认为第九代凯美瑞的诚意还有呢？
原先有辆七八万的小车，打算换辆尺寸大、空间大的车型，我想有很多消费者会考虑合资B级车吧？在合资B级车中，广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞都很畅销，它们都有着油耗低、保值率高、维保价格合理和皮实耐用等特点，到底应该如何选择呢？接下来，我们就对这两款车型进行一番横向对是什么。
yuan xian you liang qi ba wan de xiao che ， da suan huan liang chi cun da 、 kong jian da de che xing ， wo xiang you hen duo xiao fei zhe hui kao lv he zi B ji che ba ？ zai he zi B ji che zhong ， guang qi ben tian ya ge he guang qi feng tian kai mei rui dou hen chang xiao ， ta men dou you zhe you hao di 、 bao zhi lv gao 、 wei bao jia ge he li he pi shi nai yong deng te dian ， dao di ying gai ru he xuan ze ne ？ jie xia lai ， wo men jiu dui zhe liang kuan che xing jin xing yi fan heng xiang dui shi shen me 。
本田雅阁，近几年来在改装圈最火的就是10代了，但10代雅阁的案例大家也看过很多，有些许审美疲劳了。今天就为大家分享一款比较冷门的9.5代雅阁的姿态改装案例，来自贵州车友安稳打造的。#34;这辆车是2016年本田9.5代雅阁2.0舒适版，生产于2016年入的公司户(懂的都懂),选择这款好了吧！
本田雅阁指导价：17.98-25.88万元优惠行情：约3-5万元新一代本田雅阁的复古设计也引起了一些争议，但相比君越，它并不算特别颠覆。在底盘、隔音、配置等方面升级之后，雅阁的月销量还是能够稳定在1万台以上，前提是有着相当程度的现金优惠。这一代雅阁的另一个争议点在于搭载第四神经网络。
在很多消费者的印象中，购买一款配置不错的迈腾，帕萨特，雅阁或者凯美瑞，基本都要超过20万。其实这个价位已经能够买到豪华品牌，同级别的宝马，奔驰，奥迪自然无法入手，但却可以买到凯迪拉克！ 凯迪拉克CT5刚上市时，很多消费者认为定价虚高，均价超过了30万。作为一辆二线豪华品是什么。
在很多消费者的印象中，购买一款配置不错的迈腾，帕萨特，雅阁或者凯美瑞，基本都要超过20万。其实这个价位已经能够买到豪华品牌，同级别的宝马，奔驰，奥迪自然无法入手，但却可以买到凯迪拉克！ 凯迪拉克CT5刚上市时，很多消费者认为定价虚高，均价超过了30万。作为一辆二线豪华品等会说。
在中大型轿车市场，凯美瑞和雅阁一直是许多消费者的热门选择。两款车都凭借着自己的优势吸引了一大批忠实用户。今天，我们就来对比凯美瑞2.5L搭配8速自动变速箱(8AT)和雅阁1.5T搭配无级变速箱(CVT),从操控性和可靠性两个维度来看看，哪款车更胜一筹。 首先，谈到操控性，凯美等我继续说。
叱咤中国中高级车市场二十余年的雅阁以“All of Honda is in Accord”之名给出了最佳注解。从未有一款车型如雅阁般，如此紧密地关乎一个品牌的兴衰，和它一同见证着中国车市25年的辉煌与失落，繁荣与平静。面向扑面而来的电动化转型浪潮，搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统技术等会说。
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作为广汽本田的绝对王牌，中型车雅阁的地位在国内还没有本田旗下车型可以替代，即使东风本田也推出其姐妹车型英仕派，但无论销量还是影响力与雅阁相比都相距甚远，这就是雅阁。据统计，2024年1月雅阁的销量为15456辆，中型车排列第四，与第三的丰田凯美瑞相差不到1000辆，虽然环比等我继续说。
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