通用9at变速箱故障率高,通用9at变速箱挂9挡

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在4AT、6AT普及的今天,越来越多的车企开始向9AT、10AT冲击.如今,通用也在国内推出了首款横置9速HYDRA-MATIC手自一体变

1、通用9at变速箱故障率高吗

9AT变速箱,通用的这款9AT变速箱有什么特别之处呢?兵哥认为它的优点绝不是能挂上9挡那么简单,以“多快好省”来形容它最适合

2、通用9at变速箱故障率高怎么办

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3、通用9at变速箱故障率高的原因

通用的9AT变速箱 通俗点讲,奔驰的思路是:把7AT的头尾拉长.即增加1挡传动比,减小7挡之后的传动比.采埃孚的思路是:直接在

4、通用9at变速箱故障多

✎征稿邮箱:[email protected]通用9AT设计思想是提高换挡平顺性,只有第8、9挡才是超比挡.文 ▍阮锦程 就在一周前,

5、通用9速变速箱 故障率

一个重要看点在于它搭载的9AT——这是通用这款9T50变速器的首次装车亮相.按说,有了采埃孚的9HP和奔驰的9G-TRONIC以后,

6、通用9at变速箱耐用性

通用的这款9AT变速箱是基于旗下6AT变速箱的升级改进,在体型没有多大改变的基础上,对内部换挡结构作了较大幅度的优化,不显

7、21款通用9at变速箱故障率

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通用9AT的一个核心技术就是,首次使用了可选择单向离合器.下面是传统多片离合器与可选择单向离合器的体积对比,可以明显可看

8、通用9at变速箱通病

通用9AT甚至比ZF尺寸还要小一些至于通用的9AT变速箱,对于大家来说还是相对新鲜、陌生的,毕竟新君威是别克在国内首款搭载9

通用全新9AT变速箱是6AT的升级改进型号,在硬件和软件上都经过了一定的优化.首款搭载该全新9AT变速箱的车型是上汽通用雪佛

通用9AT变速箱1、2挡齿比相比ZF 9AT变速箱更为接近,理论上低档位的顿挫感会相对小一些. 而在超速挡方面,通用9AT只设定了8